É in arrivo la STS-V, l’ammiraglia ultra-prestazionale da 476CV che ridefinisce il segmento “luxury-performance”.

La STS è l’ammiraglia della gamma Cadillac. Per classe dimensionale, personalità estetica e raffinatezza la STS rinnova la superba tradizione Cadillac nel settore delle grandi berline di lusso e di elevate prestazioni. La Cadillac STS vanta qualità dinamiche di assoluta eccellenza grazie al suo raffinato autotelaio che nasce sulla base di una scocca ad altissima rigidità torsionale e grazie ad un ottimo assetto delle sospensioni, riesce a gestire con assoluta efficacia le prestazioni di propulsori con coppie e potenze ben superiori a quelle del V8 Northstar della versione aspirata.

Partendo da questo status di potenza e tecnologia, i tecnici Cadillac hanno deciso di sviluppare una versione STS ad altissime prestazioni, ovviamente identificata dalla lettera V, come tutte le Cadillac con vocazione hi-performance. Ora, anche sul mercato italiano, la gamma Cadillac STS si amplia con l’arrivo di STS-V, la versione più potente ed esclusiva, che mette pienamente a frutto l’eccellenza dell’autotelaio Cadillac e che introduce uno dei più nobili marchi dell’automobilismo mondiale nel settore affascinante delle vetture “Luxury-Performance”.

Nella gamma delle versioni V dei modelli Cadillac, la nuova STS-V rappresenta, al momento, la realizzazione più prestigiosa e tecnicamente raffinata, con il suo straordinario V8 Northstar nella speciale versione con cilindrata ridotta a 4.4 litri e, quindi, sovralimentato da compressore volumetrico per una potenza di 476CV a 6400 giri. Oltre a realizzare una potenza specifica di oltre 100CV/litro, il V8 Northstar 4.4 SC è affascinante già nella sua razionalità progettuale e costruttiva, con il compressore e l’intercooler accuratamente integrati all’interno del V dei cilindri.
Alla potenza specifica straordinaria (la più elevata da un V8 di serie), il Northstar 4.4 V8 SC della STS-V eroga anche una coppia massima di 61kgm a soli 3800 giri e il 90% di tale valore massimo è disponibile su un arco di giri straordinariamente ampio, da 2200 a 6000.

Le poderose prestazioni del V8 della STS-V sono gestite con grande efficienza dalla nuova trasmissione automatica GM a 6 rapporti che, grazie ad una perfetta scalatura di questi ultimi, esalta sia le travolgenti doti di accelerazione (0-100kmh in 5”), ripresa e velocità massima(oltre 270kmh), sia la sobrietà nei consumi di questo straordinario propulsore lanciato a velocità di crociera (11 litri/100km).

Il rilevantissimo incremento di prestazioni, che la STS-V realizza rispetto alle già ragguardevoli doti della STS 4.6 V8, ha comportato un doveroso riassetto dell’autotelaio, con l’adozione di pneumatici maggiorati (P255/47R18 anteriori e P275/40R19 posteriori), di un impianto frenante Brembo con dischi di grande diametro e pinze rigide a quattro pistoni, tipo ”racing”, in speciale lega di alluminio.

Tutti i componenti delle sospensioni hanno taratura speciale e lo sterzo ha un rapporto più diretto e tutto l’assetto è “accordato” per assicurare alla nuova STS-V massime qualità di guida e sicurezza anche alle prestazioni estreme,mantenendo al contempo tutta la qualità del comfort. A questo fine, determinante è il contributo delle sospensioni attive a fluido magnetico MRC (Magnetic Ride Control) che hanno la capacità di modulare, in tempo reale, l’azione ammortizzante in funzione dello stile di guida e della condizione del fondo stradale, integrandosi con il sistema di controllo della stabilità Cadillac StabiliTrak, per una sicurezza attiva ai massimi livelli.

Le sospensioni MRC, inoltre, offrono al pilota la possibilità di pre-selezionare due livelli di taratura, Touring oppure Sport. Come sempre, la dotazione di serie è estremamente completa.

Ovviamente, una berlina con la personalità prestazionale della nuova Cadillac STS-V sfoggia una altrettanto forte personalità stilistica per cui, come le altre Cadillac della serie V, anche la STS-V adotta la tipica griglia a nido d’ape in filo di acciaio inossidabile lucidato, con l’emblema Cadillac incassato, mentre nello spoiler inferiore sono ricavate le prese d’aria per i raffreddamento dei freni anteriori. Come il frontale, anche la coda della STS-V ha tratti distintivi ben identificabili, come lo spoiler di maggiori dimensioni e in posizione più arretrata, per realizzare un più deciso effetto deportante. I doppi terminali di scarico a ciascun lato danno il tocco finale alla forte personalità estetica di Cadillac STS-V, che è disponibile in tre colori: Light Platinum, Black Raven e Thunder Gray, al prezzo di € 75.450.