Im Mercedes-Tuningbereich stellen Carlsson-Räder seit jeher eine außergewöhnliche Erscheinung dar. Der Kunde erhält nicht nur entweder Design oder Funktionalität. Carlsson vereint beide Eigenschaften und wird so den Ansprüchen jedes Kunden gerecht. Auch das brandneue Rad 1/11 Evo Brilliant Edition (BE), entwickelt mit Know How aus dem Motorsport, weist wieder die typischen Eigenschaften eines echten Carlsson-Rads auf: ein auf die Zielfahrzeuge perfekt abgestimmtes Design, Gewichtsoptimierung und technische Innovationen. Es wurde speziell entwickelt für den Einsatz an ML-, R- und G-Klasse und gewährleistet neben der optischen Aufwertung auch eine Verbesserung des Fahrkomforts. Es setzt neue Maßstäbe in Design und Funktion!

Rennsporterfahrung für Straßenprodukte
Das Design des Carlsson 1/11 Evo BE ist eine Weiterentwicklung des bewährten und beliebten Rades 1/11 BE. Carlsson wird auch hier wieder dem eigenen Anspruch gerecht, dass ein Rad nicht nur einen optischen Effekt hat, sondern auch technische Vorteile bringt, zum Beispiel, dass es so leicht wie möglich ist. „Carlsson Leichtmetall-Räder müssen nicht nur schön sein; ebenso müssen sie höchste Ansprüche an Qualität und Vorteile in der Fahrdynamik erfüllen. Um diesen Ansprüchen ständig zu genügen, treibt Carlsson Motorsport mit seriennahen Automobilen im Langstreckensport“, erläutert Rolf Hartge, Geschäftsführer der Carlsson Autotechnik GmbH, woher das Know-How für die Carlsson-Produkte stammt. „Der Zusatznutzen eines Carlsson Produktes ist für unseren Kunden ebenso wichtig, wie sein perfektes Design.“

Mit nur 20,3 kg über 3 kg leichter!
Carlssons Räderentwicklung zielt darauf ab, das Design gleichzeitig zur Gewichtsoptimierung zu nutzen. Das zeitlos-markante Viel-Speichendesign des 1/11 Evo BE ist die bestmögliche Lösung für ein gewichtsoptimiertes Rad. Auf das Rad einwirkende Kräfte werden durch die gleichmäßige Verteilung der 11 Speichen optimal in den Rad-Stern eingeleitet. So kann eine überdimensionierte Wandstärke verhindert und ein geringes Radgewicht erreicht werden. Und alleine das Designelement der Speichenkerben spart fast ein ganzes Kilogramm Gewicht ein! Mit nur 20,3 kg ist so das Carlsson-Rad 1/11 Evo BE in 22 Zoll über 3 kg leichter als vergleichbare einteilige, gegossene Aluminiumräder.

Technische Vorteile durch Gewichtsoptimierung Gewichtsoptimierte Räder neigen weniger zum Springen (geringere ungefederte Massen) und bieten so optimalen Fahrbahnkontakt. Resultat der permanenten Bodenhaftung: höhere Seitenführungskräfte, mehr Fahrsicherheit, besseres Handling und mehr Fahrkomfort. Ein nicht zu unterschätzender Vorteil, der gerade bei voluminöseren Fahrzeugen zum Tragen kommt, liegt in der ausgezeichneten Bremsenbelüftung und damit in einem verbesserten Bremsverhalten. Das Rad 1/11 Evo BE ist also das ideale Rad für den ML-, R- und GL-Klasse-Fahrer, der höchste Ansprüche an Funktion und Design stellt. Er muss auf nichts verzichten, schönes Design beeinträchtigt bei Carlsson nicht die Funktion. Emotion und Verstand ergänzen sich!

Brillantes Finish mit Edelstahlschutzfaktor
Doch nicht nur durch Form und Funktion sticht das Carlsson-Rad 1/11 Evo BE aus der Masse hervor. Auch das Finish strahlt eine stark ausgeprägte Wertigkeit aus. Die brillant-lackierte Oberfläche sorgt für einen stets glänzenden Auftritt. Und die Kombination mit dem Edelstahlmantel über dem Tiefbett und dem Außenhorn zum Schutz vor Steinschlag und dadurch bedingter Korrosion sucht auf dem Mercedes-Benz-Tuningsektor ihresgleichen. Die Edelstahllippe garantiert also Langlebigkeit und stellt gleichzeitig ein optisches Highlight dar.

Schlankes Muskelpaket
Trotz des Gewichtsvorteils von über drei Kilogramm gegenüber vergleichbaren Produkten, sind Carlsson-Räder vom Typ Carlsson 1/11 Evo BE wahre Muskelpakete. Ein Exemplar in 10x22“ ET 60 wiegt nur 20,3 kg und hält einer beeindruckenden Radlast stand. Das stabile Layout entwickelte Carlsson speziell für große Fahrzeuge wie ML-, R-, GL-Klasse. Derzeit mögliche Rad- / Reifenkombinationen:

ML-Klasse und R-Klasse: 10x22“ mit 285/30 ZR22
GL-Klasse: 10x22“ mit 295/35 ZR 22
Carlsson stattet seine Komplettradsätze mit Reifen seines Technologiepartners Dunlop aus, zum Beispiel mit dem Dunlop SP Sport 9000.