Audi ha finalmente diffuso i dettagli ufficiali della nuova A1: si chiama Audi A1 Metroproject Quattro la nuova compatta tedesca, che punta direttamente al mercato di nicchia (ma mica tanto...) aperto dalla concorrente Mini.

L'Audi A1 è una vettura a tre porte, che all'apparenza non suscita certo un particolare entusiasmo per forme innovative o design particolarmente riuscito, vedremo se la linea pulita delineata dall'arco di alluminio che percorre tutto il tetto sapranno conquistare i gusti degli automobilisti europei.

Passando ai motori, la nuova Audi A1 è spinta da un propulsore a benzina TSFI da 1.4 litri capace di erogare ben 150 CV, accoppiato ad un cambio automatico S-tronic a doppia frizione. Il tutto però "supportato" da un ulteriore motore elettrico da 41 CV montato sull'asse posteriore, in grado di erogare una notevole coppia (ed ovviamente con la linearità di... un motore elettrico!) e con un'autonomia di ben 100 km offerta dalle batterie agli ioni di litio.

In questo modo l'Audi A1 può utilizzare il motore elettrico per aumentare le prestazioni globali della vettura (che diventa così una vera e propria quattro ruote motrici), oppure per un utilizzo solo elettrico ad emissioni zero.

La vettura dispone poi di una tecnologia start-stop per ottimizzare i consumi, e di un sistema di recupero dell'energia in frenata per garantire il massimo dell'autonomia.

Largo spazio anche a gadget elettronico, come un curioso "telecomando" che può essere usato come telefono cellulare, navigatore GPS e computer di bordo.