C'è poco da fare, la pressione cinese sull'Europa per introdurre anche sui nostri mercati le loro auto è fortissima, e nei prossimi anni sarà ancora peggio. Ma le auto non sono giocattoli o vestiti a poco prezzo, e la componente sicurezza delle vetture presenti in Europa (ma anche negli USA) è per adesso enormemente superiore a quella di queste "macchinette" made in China.

Apparentemente l'offerta è allettante, perchè ovviamente le Auto cinesi possono far leva sul ridottissimo prezzo d'acquisto, visto che il costo della manodopera in Cina è molto basso, ma quanto influisce il costo della manodopera su un'auto come - ad esempio - una Fiat Punto? Non certo quanto la differenza di prezzo che passa fra un'auto della casa torinese ed una omologa cinese.

Il che significa che non si risparmia solo sulla manodopera, ma anche forse sui materiali e sulla sicurezza.

Dopo la Myd F1 di cui vi abbiamo parlato ieri, oggi vi mostriamo la Geely Mare, una cinque porrte che sta effettuando in Germania i crash test di omologazione previsti dall'ADAC. La Geely Mare è uscita sul mercato nel 2000, ed anche se è stata rinnovata nel 2005 si tratta comunque di minestra vecchia, staremo a vedere (se riuscirà a passare i test per l'omologazione) se gli standard di sicurezza saranno a livello delle concorrenti europee: davvero vogliamo mandare i nostri figli a giro su macchine cinesi per risparmiare 2-3.000 Euro?

Ma non sarà meglio comprare una buona auto usata al posto di un'auto cinese economica?