Romano di Lombardia, centro di eccellenza per la produzione di accumulatori, è il primo stabilimento della multinazionale americana Exide ad avere ottenuto l’omologazione da parte della prestigiosa casa BMW, per la fornitura di batterie AGM alle sue vetture.

Romano di Lombardia (BG), 21 Novembre 2007 - Con oltre 5 milioni di batterie prodotte all’anno, lo stabilimento di Romano è una delle realtà Exide più grandi in Europa ed il livello di eccellenza raggiunto lo ha reso vero fiore all’occhiello della multinazionale statunitense, tanto che negli anni sempre più case automobilistiche si stanno affidando a questa realtà produttiva, riconoscendone l’indiscussa qualità raggiunta.

L’ultimo successo conquistato, e di per sé uno dei più ambiti, è stato il riconoscimento ottenuto da BMW che, nel mese di settembre, lo ha scelto per la fornitura di batterie AGM per le sue vetture di gamma alta. La soddisfazione da parte di tutta Romano è duplice: non solo, infatti, è stata scelta da una casa prestigiosa, conosciuta per l’elevato livello di qualità che richiede ai propri fornitori, ma oltretutto ciò è avvenuto per l’AGM, sofisticata tecnologia di difficile produzione.

Ricordiamo che nella tecnologia AGM l’uso di speciali separatori consente alla materia attiva di rimanere più “saldata” alle piastre: in questo modo la batteria resiste maggiormente ai profondi cicli di carica e scarica, tipici proprio di quelle vetture dall’elettronica sofisticata o dotate dello “start e stop”, dispositivo sempre più utilizzato dalla casa bavarese per ridurre l’impatto ambientale delle sue auto.

Gli audit effettuati da personale BMW a metà settembre sono stati estremamente accurati: i controlli hanno infatti riguardato tutte le varie fasi del processo di produzione, i livelli di qualità della materia prima e la capacità produttiva dello stabilimento. Ad ottobre, ottenuta l’omologazione, Romano ha finalmente cominciato a produrre le prime batterie AGM a marchio BMW.

Nel 2008 la produzione prevista per BMW è di oltre 200.000 batterie AGM, nel 2009 tale numero dovrebbe arrivare a circa 330.000, mentre a regime nel 2010 la produzione dovrebbe raggiungere le 350.000 unità l’anno.