Uno stand davvero su di giri quello di Chevrolet al Motor Show di Bologna 2007
(7-16 dicembre 2007): su di esso, infatti, troveranno posto, oltre alla gamma consueta ed apprezzata, anche molte delle novità presenti e future del marchio GM più diffuso al mondo.

Su tutte, ovviamente, spiccherà la nuova, originale HHR che verrà commercializzata nel nostro paese a partire da inizio 2008 ad un prezzo che verrà reso noto proprio al Salone di Bologna. Prima italiana anche per la nuova compatta Aveo, che vedremo arrivare nelle concessionarie nell’estate 2008.

Captiva Sport, il nuovo allestimento del SUV Chevrolet, farà bella mostra di sé catturando l’attenzione delle famiglie che desiderano la comodità senza rinunciare al piglio sportivo.

E ancora colore e design grazie ai tre vivacissimi prototipi di minicar Beat, Groove e Trax, delle quali recentemente GM ha indicato Beat come la fonte di ispirazione per la nuova minicar destinata alla produzione di serie entro il 2009 e che verrà venduta in tutto il mondo.

In pedana, tra le vetture della gamma, anche le versioni Eco Logic GPL di Matiz e Kalos, una soluzione che coniuga perfettamente le esigenze ecologiche con quelle economiche e che presto verrà estesa anche a Lacetti e Nubira Station Wagon. Le vetture Eco Logic GPL commercializzate da luglio a Novembre 2007 consentiranno una riduzione di 520 milioni di grammi di anidride carbonica (CO2) immessa nell’atmosfera.

Infine, tra le star dello stand Chevrolet ci sarà anche la Lacetti WTC, la vettura che ha corso con successo nel Campionato Mondiale Turismo (WTCC) 2007 mietendo più vittorie di tutte le contendenti e che continuerà a correre anche nella stagione 2008.

Esordio italiano per la Chevrolet HHR
Con il suo insolito look retrò, che ricorda sia una hot-rod sia le prime Corvette, la HHR è un’auto assolutamente unica nel segmento delle compatte. L’aspetto originale della HHR è stato ispirato dalla Chevrolet Suburban. Sono in particolare la linea alta del tetto di questa quattro porte, la forma del portellone ed i parafanghi accentuati a richiamare l’innovativa Chevrolet Suburban del 1949, il primo veicolo multifunzionale della sua epoca. Per essere in linea con l’aspetto massiccio della HHR, Chevrolet ha scelto di equipaggiarla con un quattro cilindri di generosa cubatura, 2,4 litri, con 170 cv. A Bologna verrà rivelato il prezzo di questa vettura davvero personale, disponibile da inizio 2008.

Debutto italiano per la nuova Chevrolet Aveo a due volumi
I caratteri più significativi di questo modello, che succede alla Kalos, sono il design originale, gli interni di livello superiore ed un nuovo motore a benzina ancora più efficiente. In tutta Europa il nome Aveo, oggi riservato alla berlina a quattro porte (non disponibile in Italia), si applicherà anche alla nuova due volumi a 5 porte ed alla 3 porte hatchback.

La Aveo a due volumi mostra tutti i più recenti temi del design Chevrolet, come nella grande mascherina del radiatore divisa in orizzontale da un elemento trasversale in tinta con la carrozzeria e con in centro il logo del marchio in evidenza. La Aveo offre la scelta tra due motori a benzina: un nuovo 1.2 con due assi a camme in testa e potenza di 84 cv e l’attuale 1.4, portato a 98 cv, e disponibile anche con trasmissione automatica.
Sarà la prima Chevrolet ad essere costruita in un Paese dell’Unione Europea, la Polonia, grazie all’accordo tra GM e l’ucraina UkrAVTO.

Captiva Sport, allestimento di successo in mostra per la prima volta
Chevrolet fa SUV da 70 anni: Captiva ne è la dimostrazione ed il consenso di pubblico, in particolare delle famiglie che cercano un veicolo multifunzionale (7 posti, 4x4, controllo della stabilità di serie e dotazioni al top) capace di risolvere ogni esigenza di trasporto, conferma la bontà del progetto. Con il nuovo allestimento Sport, Chevrolet va incontro a chi desidera che anche il carattere sportivo di un SUV venga esaltato, insieme alle doti di versatilità e sicurezza.

In prima italiana le Mini concept Chevrolet Beat, Groove e Trax
Quanta creatività possa trovare posto in una “mini” lo dimostrano le concept Chevrolet in esposizione a Bologna. Tre studi che ben rappresentano il ritmo, la molteplicità delle situazioni e le emozioni tipiche della vita in città in auto eleganti, capaci di offrire divertimento, ricche di contenuti e con una spiccata attenzione ai consumi. In breve una descrizione delle tre piccole Chevrolet:

· Chevrolet Beat: disegnata per evocare l’immagine di una piccola sportiva, la Beat è uno studio di due volumi a tre porte, a trazione anteriore, nata per essere personalizzata: è motorizzata con un motore di 1.200 cc, turbo a benzina, accoppiato ad un cambio automatico. GM ha annunciato che Beat ha vinto il sondaggio promosso presso il pubblico di tutto il mondo e che questa concept sarà la base per la realizzazione, entro il 2009, di una nuova minicar Chevrolet che sarà venduta in tutti i mercati.

· Chevrolet Groove: con un aspetto troppo “da dura” per essere definita “carina”, la Groove ha uno stile di ispirazione retrò con vistosi parafanghi sporgenti e parabrezza verticale. Sembra molto più lunga di quanto sia in realtà, grazie al suo cofano corto e al tetto lungo. La Groove, a trazione anteriore, adotta un motore Diesel di 1.000 cc, tanto piccolo quanto efficiente.

· Chevrolet Trax: prototipo di un crossover da città, a suo agio su sentieri di montagna come nel traffico, propone un sistema di trazione integrale molto economico. L’aspetto è quello di un SUV in miniatura, con paraurti e parafanghi integrati in un unico pezzo, sia davanti sia dietro, una ruota di scorta montata posteriormente e le barre portatutto. Sotto il cofano c’è un propulsore di 1.000 cc a benzina.

Matiz e Kalos Eco Logic GPL: quando ecologiche fa rima con economiche
On stage due grandi successi Chevrolet: le nuove Matiz e Kalos Eco Logic GPL. Hanno debuttato lo scorso luglio e sono già best seller grazie alla doppia alimentazione benzina/GPL di primo impianto. Ecologiche, grazie alle ridotte emissioni del GPL, ed economiche, perché possono accedere senza limiti agli incentivi governativi, perché sono parche nei consumi e perché il GPL costa circa la metà della benzina.
Nel prossimo futuro a diventare Eco Logic GPL saranno anche le Lacetti e le Nubira Station Wagon.

Sono 6.500 le unità di Matiz e Kalos Eco Logic immatricolate da Luglio a Novembre 2007. Supponendo una base di percorrenza media annua per ciascuna di esse di 10.000 km per Matiz e 15.000 per Kalos, permetteranno di ridurre le emissioni di CO2, ovvero l’anidride carbonica, di 520 milioni di grammi!

Lacetti WTC: la Chevrolet vincente
Chevrolet ha confermato il proprio impegno nel Campionato Mondiale Turismo (WTCC) 2008. E non poteva essere diversamente visti i risultati in crescendo che il team di piloti formato da Nicola Larini, Alain Menu e Rob Huff ha saputo mettere a segno nel corso di questa stagione. L’ultimo trionfo è stato registrato alla finale di Macao, in Cina, dove la Gara 1 è stata vinta da Alain Menu (terzo Rob Huff) e la Gara 2 ha visto Nicola Larini sul secondo gradino del podio: ancora un exploit sui circuiti cittadini, come avvenuto a Pau e Porto, che vale al team Chevrolet il record di sempre per numero di pole position, per giri condotti in testa da un proprio pilota e per numero di vittorie nel WTCC, nonché il 5° posto assoluto nella classifica piloti per Larini, il 6° per Menu ed il 9° per Huff.

La Chevrolet Lacetti WTC accenderà la fantasia dei fan presenti al Motor Show bolognese in vista del nuovo, entusiasmante appuntamento con il Campionato 2008: oltre che sullo stand, infatti, sarà possibile vederla in azione, con al volante proprio Nicola Larini, sabato 8 e domenica 9 dicembre 2007, nel corso del “Nivea For Men Eurotouring” che vede impegnati in pista molti nomi di spicco degli sport motoristici.