Nel 2007 le vendite di Mitsubishi Fuso Europe sono aumentate del 9,9%, collocando sul mercato 10.200 veicoli Canter (2006: 9.300) e registrando il record storico in Europa da quando Daimler ha acquisito la quota di maggioranza in Mitsubishi Fuso.

Questo successo europeo ha contribuito al record di Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) sui mercati internazionali, dove le vendite hanno registrato un’impennata del 16,6%.

La forte domanda di Canter nel 2007 si è tradotta in un incremento del 13,7% della produzione nell’impianto Mitsubishi Fuso Trucks Europe di Tramagal, in Portogallo. “L’aumento di circa il 40% di ordinativi registrato nel primo trimestre del 2008 apre prospettive ottimistiche per lo sviluppo del mercato di Mitsubishi Fuso Europe”, commenta Alexander Muller, Responsabile Vendite & Marketing di Mitsubishi Fuso Europe. “Il successo di Mitsubishi Canter in Europa continua a crescere: il modello ha convinto Clienti privati e titolari di flotte”.

Nel corso del 2008 Mitsubishi Fuso Europe amplierà la propria presenza nei paesi dell’Europa orientale, lanciando Mitsubishi Canter in Ungheria, Bulgaria, Slovenia, Croazia, Bosnia, Serbia e Montenegro, andando a creare un’ampia rete di vendita, che per la prima volta abbraccerà 30 diversi Paesi. I mercati più importanti per Mitsubishi Fuso Europe sono Francia, Gran Bretagna, Spagna, Portogallo e Italia. Quest’ultimo è il Paese in cui nel 2007 Canter ha registrato il maggiore incremento di vendite (+40,0% di consegne a cliente/+37,7 consegne a dealer).

Nel mese di giugno 2007, l’Organizzazione Tedesca di Vendita di Mercedes-Benz (MBVD) ha assunto la responsabilità del marketing wholesale del marchio Mitsubishi Fuso in Germania, subentrando al precedente importatore esclusivo, Mitsubishi Motors Deutschland. Mitsubishi Fuso Europe è convinta che l’integrazione in MBVD consentirà di aumentare notevolmente i volumi di vendita su un mercato strategico come quello tedesco, insieme ad un incremento della quota di mercato nel segmento dei veicoli commerciali leggeri da 3,5 a 7,5 t.

Il primo veicolo commerciale ibrido, Mitsubishi Canter Eco Hybrid, in Europa è stato consegnato a Deutsche Post World Net alla fine di gennaio. In questo modo l’azienda diventerà il primo specialista europeo nel settore della logistica a testare i veicoli ibridi nelle proprie attività quotidiane. Il test inizierà presso le sedi di DHL Express in Gran Bretagna, mentre altri veicoli Canter Eco Hybrid saranno consegnati nel corso dell’anno.

Con sede a Kawasaki, Giappone, Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) oggi è uno dei più importanti produttori asiatici di veicoli commerciali. Nel 2007 la società ha venduto circa 188.700 veicoli commerciali leggeri, medi e pesanti ed autobus. Daimler AG detiene l’85% delle azioni di MFTBC. Il restante 15% è detenuto da diverse società del gruppo Mitsubishi. MFTBC è parte integrante della Daimler Trucks Division di Daimler AG.