La nuova Volkswagen Passat CC quattro porte, presentata in anteprima al Salone di Detroit, è dotata in primo equipaggiamento di coperture “autosigillanti” Continental. Utilizzando una tecnologia chiamata ContiSeal, il leader tedesco nella produzione di pneumatici ha sviluppato un sistema che permette di procedere in assoluta sicurezza senza perdite di pressione anche dopo che un pneumatico è stato perforato da una vite o da un chiodo.

Uno strato protettivo all’interno del battistrada sigilla immediatamente in maniera ermetica i fori provocati da chiodi o da viti, evitando in tal modo ogni possibile fuoriuscita di aria.

“Il sigillante funziona sui tutti i fori causati da chiodo o da altri oggetti di diametro fino a 5 millimetri” spiega Detlef Zschörner, responsabile Continental per il Gruppo Volkswagen/Audi. “Ciò significa che può riparare circa l’85 per cento delle forature più tipiche in cui incorrono gli automobilisti”.

La nuova Volkswagen Passat CC, confortevole quanto dinamica, è prodotta con motorizzazione top da 200 kW (300 HP), che le fornisce una velocità di punta di 250 km/h. A seconda del modello della vettura, i pneumatici ContiSeal per la Passat CC, di tipo high-tech ContiSportContact 3, sono di misura 235/45 R 17 W o 235/40 R 18 W.
L’azione del ContiSeal è talmente sofisticata ed efficace che a volte risulta assolutamente impercettibile all’automobilista: per questa ragione Continental raccomanda di esaminare regolarmente i pneumatici per individuare eventuali forature sigillate. In caso di dubbio è bene consultare un concessionario o un gommista. Il pneumatico con tecnologia ContiSeal è stato presentato la prima volta come concept tyre all’IAA di Francoforte nello scorso settembre. La tecnologia ContiSeal è una delle soluzioni più efficaci per eliminare la necessità della ruota di scorta senza penalizzare il confort, rende la vettura più leggera e offre nuove possibilità ai progettisti per la volumetria della zona del bagagliaio.

Continental ha presentato la tecnologia ContiSeal al Salone Internazionale di Ginevra. Anche Volkswagen ha esposto la Passat CC dotata di pneumatici autosigillanti per la sua prima europea.