Splendida conferma di Mapelli nel Ferrari Challenge. Dopo il positivo debutto nella categoria lo scorso Marzo a Monza con un podio in gara due, il pilota del Team
Rossocorsa ha confermato di essere uno dei principali protagonisti della stagione.

Il circuito di Vallelunga sembrava una incognita per il pilota brianzolo in quanto vi aveva disputato in passato solamente due gare, nel 2005, con le Formula Junior
1600. Per di più non avevaa potuto effettuare test in previsione della corsa capitolina, come accaduto per alcuni dei suoi avversari.

Solo quattro ore a disposizione il venerdì per testare vettura e familiarizzare col tracciato ed un’ora il sabato mattina, poi due turni di qualificazione. Turni agrodolce quelli di Mapelli che, nonostante pochi decimi di distacco, ha ottienuto un quinto ed un sesto tempo validi per le partenze delle due gare. Nel primo turno
di qualifica un errore all’ultima curva ha rovinato un giro quasi perfetto, che avrebbe potuto consentire al pilota di Rossocorsa di partire a ridosso della prima fila, mentre nel secondo turno alcune vetture lente hanno rallentato i tentativi nei giri veloci di Mapelli.

E’ per questo che dopo le prove Mapelli non era soddisfatto: “Potevo certamente fare meglio e per questo sono dispiaciuto. Nel primo turno di prove di qualificazione stavo facendo registrare ottimi intermedi che mi fanno pensare che sarei potuto partire a ridosso della prima fila. Qui Cadei va fortissimo, penso che sarebbe stato impossibile puntare alla pole. Comunque l’errore commesso mi ha fatto perdere quei 3-4 decimi di secondo che mi sono costati parecchie posizioni.

Nel secondo turno di qualifica ho tentato più volte di fare un giro pulito, ma ho sempre trovato vetture più lente davanti a me. Qui a Vallelunga non è facile superare e quindi sarebbe stato meglio partire più avanti. Penso che domenica Cadei farà gara solitaria, a mio parere è nettamente il più veloce in pista; per quanto mi riguarda, penso che replicare il risultato di Monza e salire sul podio possa essere alla mia portata”.

Le due corse si sono disputate sono un caldo sole e una temperatura vicina ai 30°.

La cronaca:
Mapelli nella prima corsa scatta male e viene scavalcato da Cirò. I due riescono in un colpo solo a superare Sernagiotto e puntano a recuperare terreno sui tre fuggitivi, Cadei, Belluzzi e Gianniberti. Problemi al cuscinetto della ruota anteriore sinistra rallentano però Marco e Cirò riesce a prendere un leggero margine. Mapelli quindi è costretto a condurre saggiamente senza prendere rischi inutili e portare a casa un buon risultato, accontentandosi della quinta piazza, che successivamente diventa quarta in quanto Cirò, dopo aver superato Gianniberti, è costretto al ritiro per problemi ad un pneumatico.

Sul traguardo transitano nell’ordine : Cadei, Belluzzi, Gianniberti, Mapelli e Sernagiotto.
Nella seconda corsa Mapelli scatta bene e supera subito Sernagiotto. Dopo alcune tornate il brianzolo scavalca anche il compagno di squadra Montani, issandosi in
quarta posizione. Inizia una serie di giri veloci che gli permettono di rosicchiare terreno ai leader della gara, Belluzzi, Gianniberti e Cirò. I quattro vengono
successivamente ricompattati dalla Safety Car ed alla ripartenza battagliano per la vittoria. Il sorpasso decisivo lo effettua Gianniberti che scavalca Belluzzi, mentre dietro le posizioni rimangono congelate.

La gara termina quindi con Gianniberti vittorioso davanti a Belluzzi e Cirò; quarto Mapelli mentre quinto è Montani.
E’ soddisfatto Mapelli a fine giornata: “Certo che sono soddisfatto, soprattutto per quanto ottenuto in gara due. Dopo aver superato Sernagiotto e Montani sono
riuscito con una serie di giri veloci ad avvicinarmi al terzetto al comando. Grazie anche all’intervento della Safety Car i distacchi si sono presto azzerati. Al restart sono partito piuttosto bene ma nonostante abbia tentato più volte di passare Cirò, non ci sono riuscito. E’ stata una gara tiratissima, rischiare oltre il dovuto avrebbe potuto compromettere la mia gara e anche quella dei miei avversari.

In gara uno invece non ho potuto dare il meglio in quanto la rottura di un cuscinetto sulla ruota anteriore sinistra mi ha provocato forti vibrazioni e mi rendeva difficoltosa la frenata. Aver ottenuto due quarti posti ed aver battagliato con piloti come Belluzzi, Cirò e Gianniberti mi rende molto felice in quanto loro sono piloti che da anni svettano nella categoria. Essendo io al debutto nel Ferrari Challenge ed essere lì nella loro scia a battagliare per la vittoria mi rende felice. Spero ora di ripetermi e magari agguantare nuovamente il podio già dalla gara del Paul Ricard il primo di Giugno”.

Questa la classifica di Campionato:
1 – Belluzzi pt. 108
2 – Gianniberti pt. 103
3 – Montani pt. 80
4 – Mapelli pt. 75
5 – Cirò pt.68
6 – Lancelotti pt. 48
7 – Cadei pt. 48
8 – Sernagiotto pt.42
9 – Gilardi pt. 24