La Corvette ZR1 sarà prodotta in 2.000 unità ogni anno, vendute sui mercati di tutto il mondo.

Lo ha detto l'ingegnere responsabile del progetto ZR1, Tadge Juechter, durante una sessione di chat pubblica durante la quale ha risposto a molte domande sulla nuova supercar del gruppo GM.

Molto sentito negli USA l'aspetto relativo al consumo di carburante, anche se a noi questi paiono dettagli trascurabili nonostante la benzina in Italia costi abbondandentemente più del doppio rispetto agli USA. La Corvette ZR1 non ha ancora completato i test per calcolare i consumi medi, ma secondo un precedente comunicato stampa ci si attendono ottimi risultati, tanto da far definire la ZR1 come la più "parsimoniosa" fra le supercar da 600 CV...

Un dettaglio importante di cui ha parlato Tadge Juechter riguarda la componentistica della Corvette ZR1: Jeuchter ha affermato che le parti speciali non saranno disponibili per gli altri modelli della gamma Corvette, rendendo così impossibile ad esempio "costruirsi" una ZR1 partendo da una versione "normale" ed aggiungendo le parti speciali.

Quindi i freni carboceramici rimarranno un'esclusiva della ZR1 e non saranno disponibili per le Corvette Z06.