Dopo la presentazione della magnifica Ferrari California, una buona notizia anche per gli estimatori delle piccole sportive scoperte che non possono permettersi il lusso, o per usare un eufemismo, non sono disposti a i lunghi tempi d’attesa necessari per mettersi alla guida di una sportiva della Casa di Maranello, ma vogliono possedere ugualmente un’auto dalle prestazioni brillanti e dall’immagine a suo modo esclusiva.

La Shanghai Auto, il Gruppo cinese che ha rilevato i marchi MG-Rover, ha annunciato infatti che il prossimo agosto riaprirà i battenti, due anni dopo l’uscita dalle catene di montaggio dell’ultimo esemplare, lo stabilimento di Longbridge, fabbrica storica del Marchio inglese.
I modelli in produzione saranno quattro e tra questi il più atteso è senza dubbio il ritorno della MG TF.

A risvegliare ed ad assicurare l’interesse a livello europeo per la vivace cabrio biposto rigorosamente trazione posteriore dello storico Marchio dell’ottagono, l’affermazione, sempre da parte del Gruppo proprietario, che non verrà utilizzata componentistica proveniente dalla Cina e soprattutto l’annuncio che al modello attuale succederà nel 2010 un modello totalmente rinnovato e proposto in due versioni: cabrio e coupè.

La piattaforma atta ad ospitare la trazione posteriore sarà sviluppata insieme allo specialista inglese Ricardo ed i motori saranno basati sugli MG-Rover. Si parla di due motorizzazioni: un 1.8 turbo ed un 2.5 V6 aspirato.
Inoltre è trapelata anche qualche notizia sul fronte del design: il frontale dovrebbe essere caratterizzato da una griglia quadripartita e da due coppie di fari tondi, mentre il posteriore del modello coupè sarà fortemente caratterizzato da un padiglione molto ricurvo.

Un modello che si porrà quindi come diretto rivale  della Mazda Mx-5, ma che soprattutto nella sua motorizzazione più grande, non disdegnerà di insidiare e sottrarre clienti a concorrenti più blasonate come Audi TT e la nostra Alfa Brera.

Via autoexpress.co.uk