Attesa al debutto nel prossimo novembre al Salone di Los Angeles, la sostituta dell’apprezzatissima 350Z si svela grazie ad un appassionato che, presumibilmente con il suo telefonino, è riuscito a rubare una foto da un documento che circolava durante un evento della Casa Nipponica.

L’erede della prestazionale 350Z si presenta nei fatti e nelle intenzioni, per stessa ammissione del responsabile design Nissan Shiro Nakamura, come una “notevole evoluzione”.

In primo luogo il design rappresenterà uno sviluppo in senso muscolare di quello che contraddistingue l’attuale modello, visibile già nei passaruota dalle abbondanti dimensioni e presenterà richiami, ad esempio il tetto, alla supercar di casa Nissan, la GT-R. Sempre a livello estetico, con la 370z dovrebbe innalzarsi anche il livello di finitura interna all’abitacolo, che nel modello attuale ha dato adito ad alcune critiche.

Venendo al sodo, a fronte di un passo accorciato che regalerà più agilità alla guida, il motore, come suggerisce la sigla 370 Z, crescerà di cilindrata e passerà dagli odierni 3.5 litri ad appunto 3.7 litri. Il nuovo V6, già montato sulla Infiniti G37, è accreditato di ben 326 cavalli e 367 Nm di coppia massima. Questa crescita di potenza sarà coadiuvata, accanto ad uno di tipo tradizionale a sei rapporti, da un nuovo cambio automatico a sette rapporti con comandi al volante.

La notizia che invece potrebbe far storcere il naso ai puristi è che accanto alla versione benzina è prevista una nuova unità a gasolio, questo secondo i vertici Nissan, per dare maggiore competitività al modello nei mercati europei e regalare una degna rivale della Audi TT Tdi.

Il modello coupè dovrebbe iniziare la commercializzazione nella prima metà del 2009.
Come in precedenza, al modello coupè seguirà presto il lancio di una versione cabrio.

Via  Carscoop.blogspot.com