Frisch ging er ans Werk im zweiten Qualifying auf dem Hockenheimring, um sich das zu holen, was er beim ersten schon verdient hätte, aber ein Motorschaden zunichte machte. Max Nilsson kletterte ins Cockpit und setzte seinen Dallara F307 OPC-Challenge geschickt auf Startposition 5 zum zweiten Lauf am Sonntag.

„Ich hatte wirklich Glück, aber es ist nicht nur Glück, wenn man solche Zeiten heim bringen will. Es wurde auf Hochtouren gearbeitet, um den Wagen wieder auf die Strecke zu bringen. Ich hatte außerdem mein Fahrzeug super im Griff.“ bestätigte der Schwede. 

Alle Teams haben an diesem Samstagnachmittag gepokert, aber das Schweizer Rennteam SRT von Othmar Welti agierte zur richtigen Zeit und schickte seine Fahrer (Max Nilsson, Frederic Vervisch) gleich im ersten Drittel des zweiten Zeittrainings auf den badischen Parcour.

Sehr gut entschieden, da sich der Verkehr anfangs auf der Strecke in Grenzen hielt. Zudem passierte im letzten Drittel, für welches sich Einige entschieden, raus zufahren, genau das, was die Erstlinge auf der Strecke vermeiden wollten.

Eine heftige Kollision zwischen Rossi und Cecotto legte die Zeitjagd auf Eis und wurde wegen Bergungsarbeiten vorzeitig abgebrochen.

Ein toller Doppelerfolg für das Swiss Racing Team. Startpositionen: Frederic Vervisch P4, Max Nilsson P5.