Marca:  FORD 
Impianto:  INIEZIONE DIESEL 
Difetto: Gasolio inquinato -  Pompa

Parliamo delle vetture Ford Mondeo e Focus con motore 1.8TDCi ed impianto Delphi. Nel caso in cui il motore funzioni in modo irregolare o non si avvii, una possibile causa potrebbe risiedere nel malfunzionamento della pompa carburante che non è più in grado di fornire la corretta pressione della linea carburante a causa di un assestamento insufficiente dei rulli al suo interno. Ciò potrebbe, inoltre, provocare l'ingresso di residui metallici nel sistema di alimentazione ad alta pressione e possibili guasti agli iniettori.

Per eliminare tale inconveniente, è necessario montare una nuova pompa carburante, oltre a nuovi iniettori e componenti associati. Questo inconveniente è normalmente segnalato dal lampeggio dell'indicatore candelette, che rileva la presenza di un guasto nella memoria della centralina.

Per verificare il danneggiamento della pompa alta pressione procedere come segue:

VEICOLI CHE SI AVVIANO

- Scollegare la tubazione di ritorno dal filtro del carburante

- Raccogliere un campione di carburante in un contenitore trasparente e pulito lasciando girare il motore al minimo per almeno 10 secondi

- Controllare la quantità di particelle metalliche presenti sul fondo del recipiente trasparente, nel caso in cui ci sia una presenza di particelle abbastanza cospicua è necessario sostituire la pompa di iniezione e gli iniettori.

VEICOLI CHE NON SI AVVIANO

- Smontare il filtro carburante

- Scuotere vigorosamente il filtro carburante in modo da staccare qualsiasi particella che potrebbe essersi depositata sulla parete del filtro

- Smontare il tappo di scarico dell'acqua e scaricare il contenuto del filtro in un contenitore trasparente PULITO

- Controllare la quantità di particelle metalliche presenti sul fondo del recipiente trasparente, nel caso in cui ci sia una presenza di particelle abbastanza cospicua è necessario sostituire la pompa di iniezione e gli iniettori.

NOTA: Molto importante è la pulizia completa di tutto l'impianto di alimentazione compreso il serbatoio che va staccato e pulito in modo perfetto. La presenza di particelle metalliche nell'impianto di alimentazione compromette i nuovi componenti montati. Nel caso il circuito carburante risultasse in ordine, procedere al controllo del sistema attraverso l’uso di uno strumento diagnostico. In base a eventuali indicazioni di errore fornite dallo strumento o all’evidenza di anomalie sottolineate dalla presenza di parametri ingegneristici errati, procedere con ulteriori controlli sui componenti indicati o coinvolti.

--> Informativa realizzata in collaborazione con F-Autronica