Non amiamo particolarmente il tuning con base Ferrari, ma anche in questo caso Novitec Rosso ha dimostrato di saper rispettare la F430 Scuderia, con un lavoro di affinamento piuttosto contenuto, dedicato soprattutto al motore senza pesanti alterazioni estetiche.

La Ferrari F430 Scuderia preparata da Novitec monta un doppio compressore che porta la potenza massima erogata dal motore dai 510 CV di serie a ben 717 CV, sufficienti a farle raggiungere una velocità massima di 348 km/h con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 3,5 secondi.

I due compressori volumetrici sono comandati da una cinghia, ed hanno una pressione di sovralimentazione di soli 0,48 atmosfere, garantendo così una risposta prontissima ad ogni minima pressione sull'acceleratore.

Pochi i ritocchi estetici all'interno della vettura, con un nuovo volante e finiture in pelle e fibra di carbonio.

Insomma, se la Ferrari F430 Scuderia già era in grado di girare a Fiorano più velocemente di una Enzo, quali potranno essere le sensazioni alla guida di questa versione elaborata da Novitec Rosso?