Tecnica

Consiglio tecnico: Indicazione errata livello carburante Citroen C3

10 luglio 2008

Consiglio tecnico: Indicazione errata livello carburante Citroen C3

 
Impianto:  STRUMENTAZIONE
Marca:  Citroen

Per le vetture Citroen C3 di prima produzione, in seguito a svariate circostenze, tra cui:

- sostituzione del galleggiante di livello carburante

- sostituzione del quadro strumenti - cali di alimentazione

- ripetuti rabbocchi di piccole quantità di carburante

L'INDICATORE del LIVELLO CARBURANTE sul quadro strumenti, potrebbe non segnalare correttamente la quantità di carburante presente nel serbatoio, con il rischio per il conducente di rimanere con la vettura in panne per la mancata segnalazione della riserva. Per ripristinare il corretto funzionamento dell’indicatore occorre procedere alla calibrazione del sistema per permettere il corretto apprendimento della posizione di "serbatoio pieno" e "serbatoio vuoto".

L’apprendimento può avvenire effettuando tre pieni consecutivi intervallati da percorrenze che permettano di arrivare allo svuotamento di gran parte del serbatoio, oppure con la seguente procedura manuale:

1) smontare il galleggiante dal serbatoio

2) spostare l’astina del galleggiante simulando la posizione di serbatoio pieno

3) accendere il quadro per un minuto

4) spegnere quadro e attendere un minuto (o fino allo spegnimento del display contachilometri)

5) spostare l’astina del galleggiante simulando la posizione di serbatoio vuoto

6) spegnere quadro e attendere un minuto (o fino allo spegnimento del display contachilometri) ripetere dal punto 2 altre due volte.

--> Informativa realizzata in collaborazione con F-Autronica



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Commenti dei lettori
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Pino
Italy
Rome
del 16 luglio 2008

Salve,
vi scrivo dopo aver letto nella sezione TECNICA del vostro sito, l'articolo riguardante l'indicazione errata livello carburante Citroen C3.
Io ho avuto un problema relativo all'indicazione del livello carburante su una c2 1100 a benzina del 2006 con circa 27000 Km.
Praticamente sono rimasto senza benzina nonostante l'indicatore segnasse 2 tacche di benzina (circa 1/4 di serbatoio). Da indagini fatte mi risulta che si tratti di un problema conosciuto da Citroen ma non hanno effettuato alcun richiamo in merito ne tantomeno fanno lavori relativi coperti da difetti di fabbricazione. La sostituzione del componente Galleggiante-Pompa costa la modica cifra di 350 euro, per il fai da te il componente costa circa 180-200 euro il che non è poco lo stesso.
Volevo sapere se quella procedura indicata per la C3 sulla taratura del galleggiante sia valida anche per la C2, o se avete qualche altro consiglio al fine di non spendere cifre del genere per un problema che ritengo dipenda da un difetto di fabricazione o progetto.
Grazie della cortese attenzione
Giuseppe Tarquini
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