Competizioni auto

Alan Racing annuncia un nuovo progetto di monoposto

14 luglio 2008

Alan Racing annuncia un nuovo progetto di monoposto

L’Alan Racing annuncia il lancio di un nuovo progetto nel mondo dei costruttori di monoposto

E’ forte il fervore nella squadra e ancora di più l’entusiasmo con cui Alberto Locatelli, titolare della scuderia Alan Racing, parla e mostra i primi progetti della nuova monoposto da lui ideata. Seduti nel suo ufficio tra caschi e trofei non si può non sentire la passione, quella vera, che non si spegne mai in un costruttore di monoposto, la passione di chi la auto le vive per amore non per business.

Dopo aver progettato alcune fra le più vincenti monoposto di Formula Junior, Alberto Locatelli ha deciso di realizzare una nuova monoposto altamente competitiva.
L’idea di base parte da un progetto nato tre anni fa e poi accantonato per dare spazio alle competizioni in pista dove la squadra ha dato modo di dimostrare in diverse occasioni tutto il potenziale, sia in campo nazionale che internazionale.
La RT08, così si chiama il progetto, è una monoposto con telaio in fibra di carbonio, con motore da 210 cavalli, cambio sequenziale 6 marce, per un peso di 540 Kg pilota incluso.
Diverse le caratteristiche che ricordano una Formula 3, anche se tutto è ridisegnato e progettato per una semplicità e versatilità d’uso.

I primi schizzi del progetto, mostrati in anteprima proprio in questi giorni, rivelano una macchina dall’aerodinamica innovativa, con forma inedite e soluzioni tecnologiche originali. Una macchina che già a prima vista si rivela diversa, non solo nella forma. Le soluzioni adottate infatti non sono di carattere puramente estetico, al contrario presentano novità assolute sia per praticità e semplicità d’uso.

E’ davvero nuovo anche il progetto di campionato ideato da Locatelli: un campionato over 35, dedicato cioè a tutti i piloti che hanno ancora molto da dire e che si vogliono cimentare a bordo di monoposto ad alte performance.

Dai primi contatti presi con diversi driver, la sensazione di entusiasmo è altissima e pare che già molti piloti o ex piloti siano decisi a prendere parte a un campionato a loro dedicato, soprattutto con le caratteristiche spiegate dallo stesso Locatelli. “Si tratterà di un campionato con vetture nuove, con prestazioni da Formula 3, organizzato ai massimi livelli ma con un occhio di riguardo ai budget. La monoposto che stiamo realizzando avrà tutti i requisiti per un’ottima guidabilità, con possibilità di setup personalizzati e il nostro costante supporto nello sviluppo. Proprio a tale proposito – aggiunge Locatelli – sarebbe interessante in questa fase prendere spunti e idee anche da piloti over 35”.

Andando nelle officine Alan Racing si capisce che il progetto è già avviato, la scocca è pronta e non si può non notare un accesso all’abitacolo più agevole delle attuali monoposto. Anche qui un occhio di riguardo alla categoria di piloti a cui ci si vuole rivolgere.
“Abbiamo già avuto contatti con la Spagna dove un organizzatore vorrebbe acquistare la RT08 per un campionato sempre over 35, vedremo gli sviluppi”.

Ancora una volta dunque la squadra di Cologno Monzese stupisce per intraprendenza e innovazione, andando contro corrente e ribaltando quella che si era presentata come una stagione difficile.

Conclude Locatelli: “Viste le avversità che si sono abbattute su di noi in questi mesi, a partire dalla vicenda del pilota pakistano Adam Khan impossibilitato a disputare le gare a causa della sua statura elevata fino all’ultima notizia dell’infortunio del giovane californiano Castaneda, ho voluto riprendere in mano il progetto RT08 e dargli concretezza.”

L’obiettivo è quello di presentare la macchina per uno shakedown possibilmente entro settembre. I tempi sono strettissimi ma, guardando negli occhi Alberto Locatelli, si fatica a credere che non ce la farà.

Nell'immagine: anteprima i disegni del prototipo



Stampa  Versione stampabile
Send to a friend  Manda ad un amico
Write your comment  Scrivi un commento »

Altri articoli
Formula Master: Prima vittoria per Vladimir Arabadzhiev all'Estoril
GT Open, Estoril: per Edil Cris una vittoria speciale
WTCC: Porteiro sfiora il podio nonostante la zavorra all'Estoril
GT Open: Ricci-Petrobelli sul podio all’Estoril
Formula Master: Trident Racing, Estoril report
Il Team Di Fulvio Racing alla Cronosclata 27° Cesana Sestriere
Kart: a S.Egidio selezionati gli italiani per le Finalissime europee
Estoril: prima vittoria in Formula Master per lo svizzero Fabio Leimer

Commenti dei lettori
Attenzione: si prega di non utilizzare un linguaggio offensivo, eventuali commenti volgari o offensivi saranno rimossi, così come link non giustificati. I commenti sono inseriti dai lettori, che se ne assumono la responsabilità

Username
Password
Codice di sicurezza Security code
(copia il codice di sicurezza che vedi nell'immagine qua sopra)
Non sei registrato?
Registrati, è gratis!

Commento


Ultime news:
Consiglio tecnico: Mancato avviamento Lancia Ypsilon Mjt

Consiglio tecnico: alfa 147 e 156 Jtd 16v/20v - Aggiornamenti centralina

Formula Master: Prima vittoria per Vladimir Arabadzhiev all'Estoril

La nuova Bmw Serie, 3 Il design: in piena forma

GT Open, Estoril: per Edil Cris una vittoria speciale

WTCC: Porteiro sfiora il podio nonostante la zavorra all'Estoril

La nuova Bmw Serie 3 supera se stessa

GT Open: Ricci-Petrobelli sul podio all’Estoril

Formula Master: Trident Racing, Estoril report

Il Team Di Fulvio Racing alla Cronosclata 27° Cesana Sestriere