Novità auto

Renault presenta Modus

08 marzo 2004

Uno dei settori che vedi i costruttori particolarmente attivi sembra essere quello delle monovolume compatte, un tipo di auto che soddisfa le esigenze di spazio e di comfort pur mantenendo dimensioni da city car. Anche Renault ha presentato al Salone di Ginevra la sua Modus, la cui commercializzazione è prevista per l'autunno 2004.

Pur mantenendo circa le stesse dimensioni della Clio, la Modus appare subito come un'auto del segmento superiore, grazie allo spazio disponibile e soprattutto alle caratteristiche innovative. Le ampie superfici vetrate, che si estendono anche al tetto della macchina, danno alla Modus un'aria moderna e ne alleggeriscono la linea, mentre non possono non saltare all'occhio degli automobilisti più sportivi i grandi cerchi in lega da 17 pollici.

All'interno la luminosità dell'auto la fa sembrare ancora più spaziosa, ed attira subito lo sguardo la console centrale dove sonor aggruppati gli strumenti intorno ad uno schermo LCD a luce azzurra. La plancia è incorniciata da una bordatura in cromo satinato, che richiama le analoghe finiture presenti un po' in tutto l'interno: dl volante alla leva del cambio, dalle maniglie delle portiere ai comandi sulla plancia.

Lo spazio interno poi può essere "modulato" dai passeggeri in funzione delle esigenze, variando innanzitutto la posizione longitudinale del divano posteriore che dispone di un sedile centrale ribaltabile; questo divano può assumere diverse configurazioni, ed accogliere di conseguenza due o tre passeggeri, semplicemente agendo su una maniglia posizionata sul lato destro.

Il portellone ha una doppia apertura, classica oppure limitata alla parte inferiore del vano bagagli.

La Modus però non manca di sottolineare il suo carattere sportivo, come già anticipato dalla dotazione in fatto di cerchi; il propulsore previsto è un brillante 1,6 litri da ben 115 CV, ma le prestazioni sono abbinate ad una costante ricerca di sicurezza, anche attraverso la migliore illuminazione della strada nella guida notturna ottenuta grazie a dei fari addizionali che aumentano l'illuminazione laterale.

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