Der Name Eos geht auf die griechische Göttin der Morgenröte zurück und weckt Assoziationen an eine idealisierte Situation des Cabriolet-Fahrens – in den frühen Minuten eines Sommertages. Phonetisch ist Eos ein schneller, klarer und überall auf der Welt einfach zu sprechender Name.

Konzeptionell setzt Eos die Typenbezeichnung aus Quellen der griechischen Mythologie fort. Glaubt man der griechischen Sage, dann steigt die Göttin Eos jeden Morgen mit ihrem Pferdegespann aus den Tiefen des Meeres herauf, um den Menschen das Tageslicht zu bringen. Zudem ist Eos die Mutter der Winde sowie des Abend- und des Morgensterns. Morgenröte, Wind, Sterne – all das passt perfekt zum Fahren eines faszinierenden Cabriolets.

Das Karosseriekonzept des Eos wurde nicht von einem geschlossenen Modell abgeleitet, sondern eigenständig als Cabriolet-Coupé entwickelt. Wesentliche Technologien wie die Antriebspalette (85 kW / 115 PS bis 184 kW / 250 PS) und das Fahrwerk gehen auf den neuen Passat zurück. Den Schleier über dem Eos lüftet Dr. Wolfgang Bernhard, Vorstands­vorsitzender der Marke Volkswagen, am 12. September 2005 um 11.00 Uhr, auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt.