Leichte Nutzfahrzeuge für Handwerker, Kleinbetriebe, Auslieferungsfirmen und Flottenbetriebe – immer wieder hat Škoda Auto in diesem Bereich starke Akzente gesetzt. Zuletzt mit dem Fabia Praktik auf Basis des Fabia Combi. Nun erweitert der tschechische Hersteller sein Angebot erneut um eine Praktik-Version, die diesmal vom Roomster abgeleitet wurde. Dieser Praktik unterscheidet sich von der bereits angebotenen N1-Zulassung durch ein spezielles Laderaumkonzept.

Der Zweisitzer mit großem Fassungsvermögen von 1783 Litern (Laderaum-Länge: 1555 mm, -Breite: 1016-1429 mm, -Höhe: 987 mm) verfügt über eine verschiebbare Sicherheitstrennwand zwischen Cockpit und Laderaum.

Gedacht ist das Fahrzeug vor allem für den Einsatz im Verteilerdienst, für Gewerbetreibende und Handwerker und in kleinen und mittleren Unternehmen.

Gut beherrschbares Fahrverhalten und der Komfort eines Personenwagens bleiben auch bei der Nutzfahrzeug-Variante des Roomster erhalten. Für Fahrer und Beifahrer stehen viele Ablagemöglichkeiten unter und hinter den Sitzen, in den Türen und vor dem Beifahrersitz zur Verfügung. Clever sind Details wie ein Clip für Parkscheine oder ein Cupholder in der Mittelkonsole.

Die Serienausstattung des Škoda Praktik beinhaltet unter anderem das ABS–System mit Bremsassistent, vier Airbags (Fahrerairbag, Beifahrerairbag und zwei Seitenairbags) und ein in Länge und Höhe verstellbares Lenkrad.

Als Sonderausstattung werden die elektronische Schlupfregelung ASR, Nebelscheinwerfer mit „Corner“ - Funktion, ein Bedienmodul für Radio und Telefon am Lenkrad oder auch ein mobiles Navigationsgerät angeboten.

Sitze und Türverkleidungen sind mit dem widerstandsfähigen Stoff Fresh Onyx bezogen und der Laderaum ist mit einem dreiteiligen Faltboden mit rutschfester Oberfläche ausgestattet. Anstelle der Scheiben in Seitentür werden im Ladebereich robuste und widerstandsfähige Blechteile eingesetzt. Die Heckklappenscheibe ist aus Glas. Auf Wunsch kann sie mit einem Sicherheitsgitter versehen werden.

Der Škoda Praktik mit einer Zuladung von 560 kgwird mit zwei Ottomotoren - 1,2 12V HTP/51 kW und 1,4 16V/63 kW  - und einem Dieselmotor  - 1,4 TDI PD/51 kW - angeboten. Mit einem speziellen Auflastpaket kann die Zuladung auf 640 kgerhöht werden. Die Produktion und der Verkauf des neuen Škoda Praktik beginnen ab Frühjahr 2007.