Nuova SsangYong Tivoli: ora sul mercato

di Redazione Italia DueMotori.com

Nuova SsangYong Tivoli: ora sul mercato

Arriva sul nostro mercato nazionale il nuovo modello della Casa coreana che pensa a livello più intimo e umano al significato di esclusività. Non usando gli stereotipi maggiormente di moda nell’ultimo periodo, target spesso ambiti ma sotto-sotto impersonali, nel DNA profondo, piuttosto che schiavi di tendenze estreme. Per fortuna, c’è ancora la ricerca dell’esclusività “pensata”, che si basa su valutazioni di qualità e che non si ferma alla superficie di un Marchio. SsangYong Tivoli si propone a questo genere di pubblico più “pensante” e lo fa partendo da un Marchio forse poco noto ma ricco di qualità: progettuale, costruttiva e distributiva.
  
TARGET EUROPA. Tivoli si presenta nel combattuto segmento Crossover/SUV compatti, dove sono presenti numerosi concorrenti e che sta riscontrando l’interesse del pubblico europeo.

Questa vettura dalle linee dinamiche e accattivanti è pensata proprio per questo pubblico, per entrare nella mente e nelle scelte degli europei, prima di tutto. Non è casuale: la maggioranza dei marchi globali ha origine o ha avuto consolidamento proprio in Europa, e quindi questa scelta la dice lunga sulla volontà di SsangYong Motors. Per giocare alla pari con Marchi Europei già recepiti e apprezzati SMC poteva soltanto fare di meglio, soprattutto in questa categoria. Ecco perché alla nota qualità di costruzione in stabilimento, che segue i rigidi controlli dettati dalla scuola tedesca, si è unita la scelta di utilizzare acciai speciali e alto-resistenti per gran parte dello chassis, coniugando durata nel tempo a sicurezza. I materiali e i sottosistemi scelti e applicati in tutto il progetto si piegano a questa logica: proporre il meglio per poter quanto prima possibile risaltare agli occhi dei mercati europei; una via cui i costruttori asiatici ci hanno da tempo abituato.


SMC non ha rete di vendita diretta in Europa, si affida a realtà distributive locali, di lunga storia e competenza. Questa dimensione lascia una visione realistica e immediata delle necessità dei mercati, sia per le esigenze della clientela sia per l’apprezzamento dei prodotti. Realtà locali che riportano direttamente in fabbrica esigenze di mercato e differenziazione nelle pianificazioni, e che supportano il Marchio anche attraverso la distribuzione logistica dei ricambi. Su queste basi è stata realizzata SsangYong Tivoli, con l’intento preciso di porsi all’attenzione di quel pubblico europeo che sa riconoscere la qualità e far vivere un Marchio, anche se virtualmente nuovo, proprio perché sa guardare avanti. E’ un pubblico, come detto, dinamico ma non esclusivamente giovane; un acquirente che sceglie la propria vettura per distinguersi, certo, ma in modo efficiente, compatibile con le proprie necessità.


 
GAMMA. Per soddisfare queste necessità SsangYong Tivoli si presenta con una gamma razionale, che parte da Start Tivoli, la versione base ma comunque dotata di contenuti di sicurezza e comfort al di sopra dello standard di categoria, per passare a Go Tivoli, una versione più ricca e caratterizzata. L’ultima versione, al vertice della gamma, è Be Tivoli, il cui nome esprime il concetto che sta dietro a tutto il progetto: Be Tivoli significa, infatti, andare oltre mode e marchi e farsi orgogliosi endorsers di novità, di qualità della mobilità.
 
MOTORI. I motori sono tutti 1.600 cc Euro 6, benzina, bifuel (B/GPL) e diesel, cui si accoppiano trasmissioni manuali e automatiche (entrambe a sei marce) e trazioni anteriori e AWD. Una cilindrata che si pone al centro della scelta di mercato; con potenze (Di 128 e 115 Cv rispettivamente) erogate in modo da massimizzare piacere di guida e sicurezza per tutta la famiglia.

SICUREZZA. Buoni i livelli della sicurezza: attiva e passiva. Dallo sterzo controllabile elettricamente su tre livelli di risposta alla trazione AWD, con sospensioni posteriori multilink, su tutta la gamma sono presenti sistemi di controllo e di sicurezza cui il pubblico europeo è molto attento: ABS, ESP, Hill Start Assistant (HSA) che si combinano con freni a disco su tutte le ruote, gli anteriori autoventilati. Sette airbag di serie e l’uso di acciai speciali, formati a caldo, per fornire ulteriore protezione agli occupanti posizionano SsangYong Tivoli ai vertici della categoria in Europa.

VARIANTI & PREZZO. Abbastanza varia la gamma di colori, cerchi e optional, cui si vanno ad aggiungere, su Be Tivoli, pacchetti caratterizzanti esterni e interni dall’ottimo rapporto contenuti/prezzo.
“Visual” è un trattamento estetico che combina la verniciatura esterni bicolore, disponibili in quattro modalità, a particolari degli esterni modificati e a cerchi in lega da 18” con trattamenti superficiali in accordo ai colori carrozzeria.
“Cool pack”, propone l’eleganza di interni in pelle, beige o neri, e ben si sposa ad un
utenza attenta al proprio comfort e all’eleganza.
“Hot pack” è invece quel tocco in più di aggressività, espressa dagli interni, anche per plancia e volante, in pelle bicolore rosso e nero: per chi osa aprire nuove strade.
Anche dal punto di vista della differenziazione modelli, Tivoli si presenta bene all’utenza nazionale ed europea, con oltre 100 differenti combinazioni possibili, escludendo colori e pacchetti opzionali. Combinazioni contenute in un range di prezzi che va dai 15.950 € di Start Tivoli, entry level, ai 19.550 € per accedere a Go Tivoli, già ricca di contenuti, sino ai 28.350 € di Be Hot Visual Tivoli Auto AWD, la versione più completa della gamma.
La differenza di listino tra le alimentazioni, come pure per le trasmissioni e le trazioni, è di 1.800 €, con l’obiettivo di permettere a molti di costruirsi SsangYong Tivoli com’è nei loro desideri e nelle loro necessità. SsangYong Tivoli è, quindi, una scelta possibile e, allo stesso tempo, esclusiva.
 

 

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