Ferrari ha mostrato al Naias di Detroit una vettura basata sulla F430 Spider spinta da un motore alimentato a biofuel, un carburante che sta diventando sempre più popolare negli USA (ma anche in Nord Europa) grazie al ridotto impatto ambientale ed alla promessa indipendenza dal petrolio.

La Ferrari F430 biofuel utilizza l'E85, una miscela di etanolo (85%) e benzina, facilmente acquistabile in moltissimi distributori negli Stati Uniti. Non deve sorprendere però questa scelta: il biofuel non deve essere visto come uno snaturamento dell'immagine delle supercar modenesi, anzi. L'etanolo è usato al 5,75% anche in F1, ed al 10% dalle auto delle serie FIA GT e American Le Mans Series, serie dominate non a caso dalla Ferrari F430 GT2 nel 2007.

Il biofuel E10 verrà usato anche nel campionato A1GP nel 2008, campionato che da quest'anno utilizzarà motori Ferrari V8.

Il motore della Ferrari F430 biofuel p stato modificato nella parte dell'alimentazione, principalmente nelle componenti elettroniche, mentre le prestazioni totali sono addiruttura aumentate (circa 10CV in più di potenza massima e 4% di coppia allo stesso regime), mentre le emissioni di CO2 sono diminuite del 5%.