La Toyota Prius è l'immagine stessa dei veicoli efficienti ed ecologici, anche se alcuni test di utilizzo misto reale non sembrano confermare le grandi attese in termini di riduzione dei consumi, perlomeno rispetto ai motori diesel di ultima generazione.

La futura versione della Prius, attesa al debutto al salone di Detroit il prossimo gennaio, dovrà raccogliere la sfida dell'attuale e rilanciarla, con consumi più bassi ed un'abitabilità interna aumentata.

Stando alle indiscrezioni pubblicate su Edminds, la terza generazione di Toyota Prius sarà spinta da un motore da 1.8 litri a benzina, rinunciando così alla maggiore efficienza dei motori diesel, abbinato ad un motore elettrico che potrà operare congiuntamente o da solo, con un range di ultilizzo maggiorato rispetto a quello attuale, invero bassino.

La potenza che ci si aspetta dal nuovo motore (o meglio dall'abbinata fra motore a benzina e motore elettrico) è di circa 160 CV, contro i 110 attuali, mentre la riduzione dei consumi potrebbe superare il 10%, almeno stando al test di consumo giapponese che però non sembra corrispondere ad un reale uso della vettura.

Le batterie della futura Toyota Prius però non saranno le sofisticate unità agli ioni di litio su cui molte case stanno lavorando, anche se è previsto il loro utilizzo in futuro e su una versione targata Lexus che però dovrebbe disporre di un motore più potente.