L'amministratore del gruppo Volkswagen, Martin Winterkorn, ha mostrato alla stampa il nuovo prototipo ibrido chiamato Golf Twin Drive.

Le Volkswgen Golf Twin Drive è una vettura ibrida che utilizza un motore elettrico da 82 CV abbinato ad un motore turbodiesel da 2.0 litri capace di 122 CV.

Il motore elettrico della Volkswagen Golf Twin Drive ibrida è alimentato da un pacco di batterie agli ioni di litio, in grado di far viaggiare la vettura con la sola propulsione elettrica per circa 50 km, dopo di che entra in funzione il motore diesel. La Volkswagen Golf Twin Drive ibrida dispone anche di tecnologie come la funzione start-stop, che spenge il motore durante le soste, e la ricarica delle batterie durante le decelerazioni e le frenate.

A differenza però della Toyota Prius, i due motori della Golf Twin Drive ibrida non lavorano in parallelo, unendo la propulsione nei momenti in cui si desidera il massimo della potenza, ma sono due entità che entrano in funzione separatamente.

Insomma, più che un ibrido (di tipo in parallelo come la Toyota o in serie come la Chevrolet Volt) la VW Golf Twin Drive sembra una normale auto a gasolio con in più un motore elettrico di buona potenza, capace di svolgere il suo lavoro in ambito cittadino mentre il motore diesel entra in funzione nei trasferimenti extraurbani o quando il range si estende oltre i 50 km.

Le prime 20 Golf Twin Drive dovrebbero iniziare a circolare per dei test nel 2010.