L'auto da 100 km al litro era un prototipo Volkswagen, uscito nel 2002 quando il petrolio costava una frazione degli attuali 140 dollari al barile.

Adesso sembra che VW abbia approvato un progetto per costruire una serie limitata di questa vettura, da mettere in produzione entro il 2010. A rivelarlo è la rivista inglese Car, che parla anche di un possibile prezzo di listino compreso fra 20.000 e 30.000 Euro.

Alla presentazione ad Amburgo sei anni fa, Volkswagen indicava soprattutto nel costo della  monoscocca in fibra di carbonio il limite principale per la messa in produzione di quest'auto.

Tecnicamente, la VW da 100 km al litro non è poi un'auto rivoluzionaria: il segreto del consumo ridotto sta nella sezione frontale limitata al massimo, che comporta il posizionamento del sedile del passeggero dietro a quello del guidatore, ed un peso estremamente ridotto (soli 300 kg!).

Insomma, un guscio in carbonio con un piccolo motore. Può essere davvero questo il futuro delle auto? E la sicurezza?

Per ottimizzare l'aerodinamica, sono stati sostituiti gli specchietti laterali con delle telecamere, mentre il motore adesso è un bicilindrico al posto del monocilindrico previsto inizialmente, anche se non è chiaro se si tratterà di un FSI a benzina o di un piccolo turbodiesel.

Non sappiamo se sarà questo il futuro dell'auto, ma personalmente ci sentiremmo più a nostro agio su una piccola utilitaria con un piccolo motore a bioetanolo, senza essere costretti a contorsionismi da atleti per salire o scendere di macchina e con un po' più di tranquillità psicologica pensando ai possibili incidenti...