Non c'è bisogno di ripetere che riteniamo le SUV ibride delle bestialità: se vi piacciono le grosse sport utility, e vi potete permettere di acquistarle, non pretendete anche di passare per ecologisti solo perchè avete una scritta "ibrido" sul culo...

Che però la tecnologia ibrida non sia la soluzione immediata, anche se applicata a ben più logiche ed economiche normali berline invece che a mastodontiche SUV, sembra emergere anche dai problemi che affiorano negli ultimi tempi sulla stampa internazionale riguardo ai produttori di batterie.

La tecnologia delle batterie infatti è obsoleta, le batterie sono altamente inquinanti e costose da produrre (ed al prezzo di notevoli emissioni inquinanti). Sony ad esempio ha appena annunciato un enorme nuovo investimento per migliorare la tecnologia delle batterie al litio, da tutti ritenute la panacea a tutti i mali ma afflitte da gravissimi problemi di sicurezza. E si tratta di batterie della potenza adatta ad alimentare  un computer portatile, immaginatevi se esplodesse il pacco batterie di un'auto elettrica o ibrida...

Anche Mercedes comunque ha i suoi problemi con le batterie, perlomeno secondo quanto riportato da Automotive News: Cobasys, l'azienda che fornisce alla casa tedesca le batterie per la futura ML 450 ibrida, sembra non possa rispettare il piano di produzione previsto.

Mercedes avrebbe quindi citato Cobasys in giudizio, ma l'amministratore di Cobasys, Thomas Neslage, ha negato di aver sottoscritto impegni vincolanti.

Ad ogni modo, la mancanza delle consegne delle batterie sta ritardando l'introduzione della prima auto ibrida Mercedes sul mercato, vedremo come si evolverà la vicenda.