BMW i8: ibrida plug-in sportiva da 362cv

di Redazione Italia DueMotori.com

BMW i8: ibrida plug-in sportiva da 362cv


In estate assisteremo al lancio della nuova BMW i8, il secondo modello del nuovo brand BMW i, prima vettura ibrida di tipo plug-in della Casa tedesca, ma soprattutto una vera sportiva, dalle caratteristiche progressiste e sostenibili; interpretazione rivoluzionaria del tipico piacere di guida BMW. 
 
COME E' FATTA. Si tratta di una 2+2-posti con la tipica architettura LifeDrive delle vetture BMW i, design della scocca aerodinamicamente innovativo e allestimento interno futuristico; modulo Life con abitacolo in materiale sintetico rinforzato in fibra di carbonio (CFRP); integrazione della tecnica di propulsione, della batteria ad alta tensione, dello chassis, delle funzioni strutturali e di crash nel modulo Drive in 
alluminio;
massa a vuoto 1 485 chilogrammi; valore cx: 0,26; baricentro molto basso, inferiore a 460 millimetri; distribuzione equilibrata delle masse tra gli assi. 

STILE Design a forte carica emotiva nel tipico linguaggio formale BMW i; classiche proporzioni di un’automobile sportiva e stilemi di design BMW interpretati in una chiave nuova; porte ad apertura ad ali di gabbiano; andamento nitido delle linee e lavorazione delle superfici interne ed esterne secondo il principio del layering; proiettori full-LED e luci posteriori di serie in tecnica LED, anteprima mondiale dei proiettori alla luce laser in un’automobile di serie, offerti come optional. 

ECOLOGIA.

Concetto di sostenibilità omnicomprensivo che copre l’intera catena di 

valore aggiunto; produzione della fibra di carbonio e assemblaggio della vettura con l’utilizzo di corrente elettrica prodotta al 100 per cento da materie prime rinnovabili; innovative metodologie di trasformazione di materiali riciclati e di materiali lavorati in modo rispettoso dell’ambiente garantiscono delle caratteristiche premium illimitate di tutti i componenti, sia a livello estetico che di impressione tattile; pelle conciata con estratti di ulivo per la plancia portastrumenti; sostenibilità visibile come parte 
integrale del design di avanguardia: CFRP visibile, aerodinamica, tecnologia BMW eDrive, lightweight design e selezione dei materiali rispettosa delle risorse naturali; risultati e metodologie dell’eco-bilancio del ciclo vita completo della BMW i8 certificati dal TÜV SÜD in base alla norma ISO 14040/44. 

PROPULSIONE.  Il sistema ibrido di tipo plug-in sviluppato e prodotto dal BMW Group rappresenta una fase successiva di sviluppo di Efficient Dynamics; abbinamento di un motore a benzina a tre cilindri equipaggiato con tecnologia BMW TwinPower Turbo e della tecnologia BMW eDrive attraverso un motore elettrico sincrono; motore endotermico dalla cilindrata di 1 500 cc, potenza di 170 kW/231 CV e una coppia massima di 320 Nm; trasmissione di potenza alle ruote posteriori attraverso un 
cambio automatico a sei rapporti; motore elettrico dalla potenza di 96 kW/131 CV e la coppia massima di 250 Nm; trasmissione di potenza alle ruote anteriori attraverso un cambio automatico a due rapporti; batteria ad alta tensione agli ioni di litio con raffreddamento diretto a liquido e capacità lorda di 7,1 kWh. 

La combinazione delle tecnologie BMW TwinPower Turbo e BMW eDrive nonché la gestione intelligente dell’energia producono una potenza massima di sistema di 266 kW/362 CV, consentendo di realizzare le caratteristiche di performance di una vettura sportiva purosangue (accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi) e dei valori di consumo di carburante e delle emissioni comparabili a quelli di un’automobile 
compatta (consumo nel ciclo di prova UE: 1,0 litri/100 km, valore CO2: 49 g/km); efficienza eccellente anche nella guida giornaliera grazie a valori di consumo nella prassi ridotti di oltre il 50 per cento rispetto ai concetti tradizionali di automobile sportiva; esperienza di guida stradale a trazione integrale con ripartizione della coppia dinamicamente ottimizzata. 
 

 
Tasto di selezione della modalità di guida e tasto eDrive per scegliere tra cinque modalità di guida differenti; guida esclusivamente elettrica con un’autonomia massima di 37 chilometri nel ciclo di prova UE e una velocità di punta di 120 km/h; modalità di guida COMFORT con equilibrio ottimizzato tra dinamismo ed efficienza; autonomia totale fino a 600 chilometri nel ciclo di prova UE; grazie al motore elettrico e al ricupero mirato di energia per la batteria ad alta tensione, modalità di guida SPORT con funzione di boost particolarmente intensa; modo ECO PRO utilizzabile sia nell’esercizio elettrico che ibrido. 

BATTERIA. A vettura ferma, ricarica della batteria agli ioni di litio ad alta tensione alla normale presa di corrente, alla BMW i Wallbox oppure alle stazioni di ricarica pubbliche; possibilità di pre-condizionamento degli interni e di raffreddamento della batteria ad alto voltaggio durante la ricarica alla BMW i Wallbox oppure alla stazione di ricarica; monitoraggio e controllo del processo di carica a distanza con la BMW i Remote App per lo smartphone. 

TELAIO. Sofisticata tecnica di assetto con asse anteriori a doppi bracci trasversali 
e asse posteriore a cinque bracci; servosterzo elettromeccanico; Dynamic 
Damper Control di serie; cerchi in lega da 20 pollici di serie. 
Lightweight design intelligente con abitacolo in CFRP, porte in struttura CFRP/alluminio, plancia portastrumenti con struttura portante in magnesio, chassis in alluminio ed elemento di separazione tra abitacolo e bagagliaio in vetro sottile temprato; nel modulo Drive ampio concetto di sicurezza e abitacolo estremamente resistente alla torsione; di serie airbag frontali, laterali, per la testa e a tendina, sia nei posti anteriori che posteriori cinture automatiche con limitatori di sforzo, ancoraggio ISOFIX per i seggiolini dei bambini e controllo pressione dei singoli pneumatici; come optional è disponibile una protezione acustica per i pedoni. 

DOTAZIONI. Ampio equipaggiamento di serie incluso il sistema di navigazione 
Professional con gestione della propulsione previdente per la modalità di 
guida esclusivamente elettrica, strumentazione con display digitale per la 
visualizzazione di contenuti in base alla modalità di guida e rappresentazioni di grafici 3D, climatizzatore automatico a due zone, BMW iDrive con Control Display da 8,8 pollici montato a isola e Touch Controller, volante sportivo in pelle con tasti multifunzione, sedili sportivi in pelle a regolazione elettrica e plancia portastrumenti rivestita in pelle; possibilità di scegliere tra quattro vernici esterne e tre varianti di 
allestimento interno. 
 
Innovativo concetto di visualizzazione e comandi, adeguato al carattere della vettura, così da intensificare l’esperienza di guida, interpretazione indipendente del tipico design del cockpit BMW, sempre orientato verso il guidatore; display della strumentazione multifunzionale disegnato appositamente per il nuovo modello; indicazioni del cockpit orientate alla modalità di guida con rappresentazione grafica tridimensionale; all’avviamento del motore elettrico scenografia audio e delle luci; 
indicazione dinamica dell’autonomia sul Control Display; ottima leggibilità delle informazioni supplementari relative alla catena cinematica, alla modalità di guida e alle opzioni di una guida efficiente; la logica di comando specifica BMW i con i rispettivi grafici facilita anche la gestione del processo di carica alla BMW i Wallbox e l’utilizzo delle funzioni a distanza con la app dello smartphone. 

Ricca offerta di BMW ConnectedDrive: come optional per esempio il BMW Head-Up Display e il pacchetto di sistemi di assistenza del guidatore con High Beam Assistant, telecamera di retromarcia, Surround View, Speed Limit Info ed indicazione di divieto di sorpasso nonché avvertimento di rischio di tamponamento e d’investimento di 
pedoni con funzione decelerante City; inoltre sono disponibili BMW Online Entertainment e l’utilizzo di internet; di serie la chiamata di soccorso intelligente, BMW ConnectedDrive Services con Concierge Service e Real Time Traffic Information e i servizi di mobilità messi a punto appositamente per BMW i, per esempio la BMW i Remote App, i BMW TeleServices inclusa la Battery Guard e la guida intermodale a 
destinazione. 
  

 
RICARICA. Offerte specifiche di BMW i nell’ambito di 360° ELECTRIC: BMW i Wallbox per la ricarica confortevole della batteria a casa, carta ChargeNow per l’utilizzo di stazioni pubbliche di ricarica con pagamento senza uso di contanti e d’innovativi servizi di mobilità, per esempio ParkNow LongTerm, MyCityWay e ParkAtMyHouse; soluzioni flessibili di mobilità grazie alla messa a disposizione di vetture BMW in base alle necessità; Assistance Service per la manutenzione, la riparazione e in 
caso di panne; concetto di vendita flessibile. 

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