“Ci stiamo preparando per festeggiare nel 2008, i quarant’anni della Ferrari 365 GTB4 “Daytona”. Lo ha annunciato, oggi, venerdì 26 ottobre 2007, Roberto Vaglietti (Responsabile Ferrari Classiche e Corse Clienti), ad Auto e Moto d’Epoca, la rassegna italiana di riferimento nel settore, alla Fiera di Padova fino a domenica 28 ottobre.

A Padova, Ferrari, presente per la prima volta ad una manifestazione italiana di auto d’epoca, ha illustrato alla stampa e al pubblico i numeri di “Ferrari Classiche”, l’ente preposto al restauro, manutenzione, assistenza tecnica e Certificazione d’Autenticità delle “Rosse”. 
 
Inaugurato nella sua nuova sede presso la parte originaria della fabbrica nell'estate del 2006, Ferrari Classiche rappresenta una realtà consolidata: sono infatti 674 le richieste di certificazione ricevute fino ad oggi (dati settembre 2007) - 450 delle quali già evase - e le 125 vetture ripristinate presso l'officina, tra le quali 16 restauri completi.

Fin da subito le Ferrari sono state oggetto di culto e collezione. Per questa ragione, una tra le principali attività di Ferrari Classiche è costituita dalla Certificazione di Autenticità. Si tratta di un servizio rivolto alle Ferrari stradali che abbiano superato i vent’anni dalla produzione e a tutte le vetture da competizione, Formula 1 incluse, indipendentemente dal loro anno di costruzione. Il documento di certificazione attesta ufficialmente l’autenticità della vettura col vantaggio di diventare garanzia qualificante in caso di vendita della vettura stessa.

Durante il processo di certificazione la vettura viene sottoposta ad un attento esame effettuato nel reparto Ferrari Classiche direttamente a Maranello o nei centri espressamente autorizzati in tutto il mondo. Grazie alla completa documentazione storica in possesso dell’azienda, un’apposita commissione di esperti (COCER – Comitato di Certificazione) presieduta dall’ing. Piero Ferrari è in grado di valutare le caratteristiche tecniche di ogni vettura. L’esame tecnico costituisce pertanto l’elemento fondamentale nel processo di certificazione, e accerta che la vettura sia totalmente funzionante e che telaio, motore, cambio, trasmissione, sospensioni, freni, ruote, carrozzeria ed interni siano originali, o conformi ad essi.

In presenza di particolari meccanici non originali, Ferrari, se richiesto, può fornire, per il ripristino dell’autenticità della vettura quando ne sussistano le condizioni, i ricambi, conformi agli originali, realizzati con i disegni progettuali e le attrezzature specifiche in collaborazione con fornitori ufficiali o direttamente in fabbrica.

La realizzazione e la fornitura di componenti originali è ovviamente funzionale alle attività di restauro e manutenzione, sempre gestite da Ferrari Classiche al fine di recuperare in pieno i modelli storici del Cavallino Rampante.

La soddisfazione dei sempre più numerosi clienti è evidente nella volontà di ritirare la propria auto, dopo gli interventi di ripristino, direttamente presso la sede di Ferrari Classiche, con la possibilità di lasciare una dedica sul libro che raccoglie gli attestati di stima nei confronti del lavoro di assistenza svolto con tanta professionalità e passione.

Non mancano poi i progetti per il futuro, e l’intenzione di strutturarsi sempre più capillarmente in tutto il mondo, partendo da Europa e Nord America. A questo proposito l’obiettivo è di giungere alla nomina di 17 centri denominati ‘Ferrari Classic Certification Centre‘ entro la fine dell’anno.