E’ passato un quarto di secolo dal debutto della prima generazione di Opel Corsa sul mercato italiano. Porta la data del 22 Novembre 1982 il primo listino italiano di questo modello. Da allora circa 1.190.000 italiani hanno acquistato una Corsa.

“Opel Corsa è la piccola della Opel”. Recitava così, un quarto di secolo fa, la prima campagna pubblicitaria italiana di Opel Corsa, sottolineando come il nuovo modello fosse la prima esperienza della Casa tedesca del gruppo General Motors - fino ad allora specializzata in automobili di categorie superiori - come costruttore di un’autovettura del segmento B. La gamma iniziale comprendeva due sole versioni: una 3 porte in allestimento base con motore 1.000 da 45 CV (33 kW) venduta al prezzo di 6.721.000 Lire ed una 2 porte in allestimento Lusso con motore 1.200 da 55 CV (40 kW) disponibile al pubblico per 7.658.000 Lire.

La produzione era iniziata un mese e mezzo prima, il 30 Agosto 1982, nello stabilimento spagnolo di Figueruelas, nei pressi di Saragozza, che Opel aveva costruito appositamente per produrre la sua prima “piccola”. In seguito, Corsa è stata costruita anche nello stabilimento tedesco di Eisenach ed in molte altre parti del mondo (Argentina, Brasile, Colombia, Ecuador, Germania, Messico, Sud Africa, Venezuela), diventando una vera automobile globale, venduta in tutti i continenti. Ad oggi ne sono stati prodotti complessivamente oltre 18 milioni di esemplari (dieci dei quali venduti in Europa). Il venticinquesimo compleanno di Opel Corsa coincide con la produzione dell’ottomilionesimo esemplare nello stabilimento iberico (per la cronaca, una sportivissima Corsa OPC di colore rosso).

Dall’Autunno 1982 a Giugno 2006, in Europa, sono stati venduti più di 9.400.000 esemplari delle prime tre generazioni Corsa. In Italia, Opel Corsa è stata l’automobile estera del segmento B più venduta nel decennio 1996-2005 (709.569 unità consegnate) e per tre anni consecutivi (dal 1997 al 1999). La quarta generazione, lanciata nell‘Autunno del 2006, è stata un immediato successo di pubblico: a quasi un anno dal suo lancio sul mercato, è stata venduta in circa 374.000 esemplari in Europa ed in circa 75.000 in Italia.

Non c’è da stupirsi. La nuova Opel Corsa è nata con tutto quello che serve per avere successo tra il pubblico: una linea accattivante fatta di linee sportive e forti, un autotelaio con caratteristiche molto avanzate in grado di garantire un comportamento in curva agile e sicuro, interni di alta qualità, spaziosi ed accoglienti, soluzioni di alto contenuto tecnologico, molte delle quali inedite su una vettura di questa categoria. In Italia tutte le versioni sono dotate di serie di controllo elettronico della stabilità (ESPPlus) e di controllo elettronico di trazione (TCPlus), cosa che rappresenta un importante contributo alla sicurezza. Il suffisso “Plus“, che completa la sigla dei due sistemi, evidenzia si tratta delle loro più recenti espressioni.

La nuova Corsa conferma la capacità Opel di essere una marca innovatrice e di tendenza. Come era stato nel caso di Astra 5 porte e di Astra GTC, anche la quarta generazione di Corsa è proposta al pubblico in due versioni molto diverse fra loro - una 3 porte che sembra un coupé ed una 5 porte per le famiglie - destinate a differenti tipi di clienti. Le nuove Corsa sono prodotte negli stabilimenti di Saragozza (Spagna) e di Eisenach (Germania).

Attualmente lo stabilimento di Saragozza è il maggiore impianto General Motors in Europa ed ospita anche la produzione della piccola monovolume Meriva e del veicolo commerciale Combo. Il gruppo General Motors ha investito oltre 3,8 miliardi Euro per la costruzione e l’aggiornamento di questo impianto che oggi dispone dei più avanzati sistemi di produzione. In particolare, oltre 550 milioni di Euro sono state investiti per realizzare un nuovo reparto verniciatura e per rinnovare il reparto presse in funzione della quarta generazione Corsa.

A tutt’oggi ha prodotto complessivamente 9.342.000 autoveicoli: 8.027.000 Corsa, 816.000 Meriva, 42.000 Combo, 251.000 Tigra coupé prima serie, 154.000 Kadett e 53.000 Astra. A Saragozza sono inoltre prodotti gruppi componenti per le Corsa e le cabrio-coupé Tigra, costruite rispettivamente ad Eisenach, in Germania, e presso la carrozzeria francese Heuliez. Lo stabilimento di Saragozza sorge su una superficie di 3,15 kmq e produce più di 2.000 automobili al giorno, impiegando oggi 8.000 persone in tre turni di lavoro.