Fuoriserie a Roma per celebrare nuovamente un incontro, quello della Capitale e del veicolo d’epoca, un binomio che ha segnato già dalla prima edizione un enorme successo di pubblico, una grande partecipazione di espositori e un grande interesse dei media collocandosi come il più grande mercato di compravendita di fuoriserie e super cars in Italia. I 38.000 mq espositivi della Nuova Fiera di Roma hanno ospitato già dalla prima edizione un pubblico di 20.000 visitatori che hanno potuto ammirare più di 400 auto e moto in esposizione e vendita.

Fuoriserie, è già diventato un appuntamento importante per migliaia di appassionati del settore ma non solo, richiamati dalle molteplici e nuove proposte che questa manifestazione può offrire. Due giorni per scoprire e trovare tutte le auto e le moto  dei propri sogni, per scoprire i classici d’eccezione, le produzioni Fuori-serie che si allontanano dal normale per entrare nello straordinario.

I protagonisti del salone:

Privati con auto e moto in vendita, un’ampia sezione di compravendita che coinvolge appassionati, collezionisti  e non solo,  (Per partecipare come espositore scaricare la domanda di partecipazione dal sito www.fierafuoriserie.it sezione “espositori” ed inviarla via fax ad Intermeeting allo 049.9819826 o via mail a info@fierafuoriserie.it).

Presenti i più importanti commercianti d’auto nazionali ed internazionali che offriranno vetture di rara bellezza quali Porsche, Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Lancia e tante altre marche importanti che hanno fatto la storia dell’automobile.

Ampio spazio sarà dedicato ai registri storici, ai più importanti club operanti in tutta la penisola che esporranno i rari modelli dei loro soci e alle scuderie che settimanalmente si sfidano nei vari campionati di regolarità, velocità in pista ed in montagna.

Il Mercato ricambi si conferma quest’anno il più grande del centro-sud Italia, un intero e più ampio settore con oltre 4.000 mq di ricambi originali di tutte le marche, pezzi introvabili e costi competitivi,  modellismo, oggettistica, documentazione originale. 350 i ricambisti italiani ed esteri grazie ai quali poter trovare anche il pezzo più ricercato.

Nell’area extrasettore non mancheranno gli orologi d’epoca, degustazioni di vini pregiati, bauli da viaggio, abbigliamento sportivo anni sessanta e quant’altro possa interessare chi ricerca il sapore vero e antico delle cose. L’area è infatti dedicata alle aziende che producono beni e servizi legati all’evocativo mondo del vintage.

Raddoppia il settore dedicato alle Moto con un intero padiglione dove poter ammirare le due ruote: chi ha lasciato il proprio cuore su una moto degli anni sessanta o settanta o prima ancora, cercherà in questa manifestazione di riappropiarsene avendo l’imbarazzo della scelta tra le mitiche moto inglesi Triumph, Norton, Bsa, le indistruttibili BMW, o le folgoranti moto giapponesi 4 cilindri che hanno segnato un nuovo ciclo del motociclismo con i CB750four, i Kawasaki  tre cilindri 2t o gli z900, esemplari ormai mitici del motociclismo come Guzzi, Gilera o Benelli, e le ultime entrate della nicchia del motociclismo da collezione presenti al salone ovvero le moto anni ’80, ormai storiche, come i CB900 “Bol d’Or” o VF1000 Honda, le Suzuki 500 gamma e GSXR750 o Katana, le Yamaha FJ1100 e RD500, le Kawasaki GPZ900

Appuntamento imperdibile e  tra le novità di Fuoriserie è l’Asta organizzata da Luzzago, la prima casa d’aste italiana specializzata in automobili da collezione, che si terrà sabato 12 aprile alle ore 15.00 al Padiglione 1. Luzzago promuove nel centro Italia nel contesto di questa 2^edizione di Fuoriserie un’Asta di autovetture da collezione che diventerà punto di riferimento tra chi vuole acquisire interessanti e pregevoli pezzi di storia dell’automobile e chi offrire con il  sistema dell’Asta la propria vettura.

La selezione e iscrizione delle vetture e’già iniziata per ogni tipo di informazione info@luzzago.com tel. 0302411531. Di particolare attrattiva è già stata iscritta una favolosa collezione di  Jaguar  da competizione che saranno appunto battute all’Asta. Vetture uniche ed esclusive che hanno un rilevante passato agonistico ottenuto negli anni ‘80 e‘90, nel campionato di velocità per auto storiche e che oggi, per la seconda volta, entrano nella storia dell’auto d’epoca.

Si tratta di vetture conservate e restaurate riportate al loro splendore originale, con la perizia di un orafo e la precisione di un orologiaio.

Anche per la seconda edizione il mondo delle auto e delle moto d’epoca anima le giornate del salone con raduni ed eventi a tema.

Ricordiamo il Raduno  Fiat X 1/9 e Vetture Carrozzate Bertone con rari modelli provenienti da Svizzera, Austria e Germania.

Tra i modelli Lamborghini Miura, Alfa Romeo Giulietta Sprint, Alfa Romeo Giulia GT, Lancia Stratos e vetture Fuoriserie carrozzate da Bertone come Fiat 8V, Ferrari, Jaguar, etc..

Il quartiere. Fiera Roma è un nuovo quartiere sorto fra la città e l'aeroporto internazionale di Fiumicino e caratterizzato da modernissime infrastrutture progettate dall'architetto Tommaso Valle. Fiera Roma offre agli espositori strutture all’avanguardia e collegamenti facili con la città, le stazioni ferroviarie e l’aeroporto di Fiumicino.

Fuoriserie – Il Salone del veicolo d’epoca
Sabato 12 e domenica 13 Aprile 2008 dalle ore 9.00 alle ore 20.00
Fiera Roma – Ingresso Est, Via Eiffel traversa di Via Portuense, località Ponte Galeria, Roma