Moduli Aggiuntivi per common rail PK01 - PK02 di A.Ti Service

Moduli Aggiuntivi per common rail PK01 - PK02 di A.Ti Service


Powerking progetta e costruisce moduli elettronici da applicare al motore con lo scopo di migliorare le prestazioni delle auto di ultima generazione dotate di iniezione common-rail.

Powerking è una centralina digitale pensata appositamente per migliorare la guida rendendo l’auto più sensibile all’accelerazione, lineare, progressiva e con un sostanziale aumento di coppia e potenza massima.

Ricordiamo che la potenza è sicurezza nella guida. In questo modo si raggiungerà in minor tempo la velocità desiderata rimanendo a “filo di gas” per più tempo, con l’incredibile risultato della diminuzione dei consumi.

I moduli sono costruiti in modo da non interferire in alcun modo con l’elettronica originale dell’auto; collegando un tester di diagnosi, infatti, il modulo POWERKING non viene rilevato.
I test sono inoltre molto severi, l’auto viene sottoposta a numerose prove per svariati chilometri, in ogni situazione climatica, su diverse tipologie di strada, a tutte le velocità e con diversi stili di guida.

L’incremento di potenza viene misurato tramite banco prova a rulli.

Powerking ha preferito il modulo aggiuntivo ad altri sistemi per i seguenti motivi:
1) Praticità, semplicità e velocità d’installazione
2) Grazie al cablaggio con interfaccia e connessioni rapide non si manomette l’auto
3) Possibilità di tornare all’originale senza lasciare alcuna traccia.
4) In caso di sostituzione dell’auto è possibile recuperare il modulo
5) La diagnosi viene effettuata regolarmente, in quanto il modulo non viene rilevato
6) Caricamento di 3 mappe modificate ed installazione di telecomando per la selezione di quella desiderata.
7) Investimento minimo da parte dei preparatori
8) Mappatura tramite pc
9) Mappatura in tempo reale tramite consolle palmare con display in formato grafico
10) Sicurezza, del risultato finale e di non creare alcun problema all’auto.

PK01 studiato per i motori con iniezione common-rail, viene fornito con 1 mappa modificata specifica per ogni tipo di di auto.
PK01 è progettato in modo tale da poter caricare 3 mappe modificate oltre all’originale, selezionabili successivamente e comodamente tramite telecomando.

viene fornito con:
- cablaggio con connessioni rapide e interfaccia
- connettore per il ripristino veloce dell’originale e led di controllo per la verifica istantanea del tipo di impianto su cui viene installato il modulo, in modo da eliminare ogni possibile errore di montaggio.
- mappa precaricata
- istruzioni di montaggio

OPTIONALS:
- interfaccia e software per il collegamento al pc con possibilità di creare o modificare le mappature
- PK-Wireless : telecomando a 4 tasti per selezionare 3 tipi di mappa oltre
all’originale

PK02 FAP Studiato esclusivamente per le auto equipaggiate con Filtro Antiparticolato. Le problematiche causate da questo dispositivo hanno convinto i tecnici della Powerking a costruire una centralina aggiuntiva che consentisse l’aumento di potenza senza creare problemi sia all’installatore che all’utilizzatore.
Gli autoriparatori sono ben consapevoli dei problemi a cui vanno in contro per colpa del FAP, tra cui il fatto che l’auto ha un consumo indubbiamente maggiore rispetto alla norma e che, ad ogni pulizia automatica del filtro, parte del gasolio che trafila dalle fasce usura in breve tempo l’olio di lubrificazione del motore. A fronte di tutto ciò, la centralina PK02 non solo non crea ulteriori problemi di intasamento del dispositivo, ma addirittura offre la possibilità di azionare un file in grado di pulire automaticamente il filtro, apportando dei risultati notevoli.

Il filtro si intasa su un’auto originale ad un certo chilometraggio, in base al tipo di guida e di strada.
Infatti, più si percorrono tragitti brevi o di città, più si riduce il tempo dell’autopulizia, oltre al fatto che si arriverà al punto che il filtro si intasi dovendo portare l’auto in officina. Questo tempo o chilometraggio si riduce ulteriormente se questo tipo di auto monta un qualsiasi modulo aggiuntivo o ha la centralina modificata.
Il PK02FAP è studiato appositamente per queste problematiche ed è in grado di
aumentare la potenza in modo tale da limitare al minimo la possibilità di intasare il filtro.
La particolarità basilare di questa centralina consiste nella possibilità, nel caso dovesse accendersi la spia di anomalia motore con conseguente inattività dell’auto, di premere l’apposito pulsante del telecomando in dotazione con PK02FAP, percorrere una distanza di circa 5-10 km e, di conseguenza, effettuare una pulizia del filtro pari circa al 90%.
Sulla aggior parte delle auto la centralina non risulterà più in recovery e, dopo
vari cicli di controllo, la spia di anomalia motore si spegnerà automaticamente.

Viene fornito con:
- cablaggio con connessioni rapide e interfaccia
- connettore per il ripristino veloce all’originale e led di controllo
- mappa precaricata
- istruzioni di montaggio
- telecomando per la selezione di:
- 1 = file ori. 2 = file mod. 3 = file mod. 4 = pulizia FAP

OPTIONALS:
- interfaccia usb-modulo e software per il collegamento ad un pc con possibilità di creare o modificare le mappe
- led a 4 colori, completo di cablaggio e connettore, è gia inserito in un portaled con biadesivo per un montaggio semplice e veloce senza effettuare fori. Utile per la segnalazione della mappa inserita e la sicurezza che la centralina abbia prelevato il segnale del telecomando.
- Segnale sonoro, dove non è possibile montare il led, è disponibile un segnale sonoro a 4 impulsi con la stessa funzione del led.

PROBLEMI CON IL FAP ?
Inizialmente la centralina Powerking veniva presentata alle officine come modulo aggiuntivo per l’aumento di potenza su auto turbodiesel con inezione common-rail ed in particolare quelle dotate del FAP, durante le varie dimostrazioni diverse officine si sono rese conto dell’utilità di questo prodotto e lo utilizzano per risolvere dei problemi causati dal FAP. O per effettuare delle messa a punto.
Grazie alla speciale console di programmazione è possibile individuare, in base al tipo di guida, il punto esatto dove correggere la portata del gasolio. Eliminando così l’intasamento del FAP, e cosa non trascurabile, nel caso si dovesse accendere la spia di avaria motore il conducente dell’auto ha la possibilità di pulire il FAP, spegnere la spia, senza rimanere con l’auto in ricovery o portarla in officina.

OPTIONAL
.Telecomando a 4 tasti numerati per la selezione della mappa desiderata
Tasto 1 = mappa/file originale
“ 2 = mappa /file mod 1
“ 3 = mappa/file mod 2
“ 4 = mappa/file pulizia FAP
la selezione può essere effettuata anche con motore acceso ma al minimo.

.Interfaccia usb modulo-pc e software per il collegamento ad un pc per trasferimento file con possibilità di creare o modificare le mappe

.Led a 4 colori per visualizzazione della mappa inserita
Il led offerto da PowerKing è a 4 colori , ognuno di essi abbinato al tipo di
mappa che si sta utilzzando:
Bianco (spento) mappa 1or
Arancio mapap 2md
Rosso mappa 3md
Verde mappa 4 (pulizia FAP)
E’ di facile installazione, in quanto non neccessita di fori o altre modifiche, è cablato con un cavo di mt.1,5 ed è inserito in un piccolo supporto di piacevole forma e colore; per il fissaggio è sufficiente togliere il biadesivo ed applicarlo nel punto desiderato.

.Segnale sonoro
Il telecomando viene utilizzato per la selezione della mappa desiderata; bensì i tasti siano numerati, è utile avere la certezza che il ricevitore abbia captato il segnale.
Tramite un sirena piezoelettrica personalizzata per funzionare anche a impulsi cortissimi ( quelle comuni suonano solo con segnali lunghi ) ed opportunamente cablata per una rapida installazione, si genera un segnale corto a 1 impulso per la mappa 1or
2 impulsi per la mappa 2md
3 impulsi per la mappa 3md
4 impulsi per la mappa 4 (pulizia fap)
può essere utilizzata singolarmente o abbinata al led per la visualizzazione della mappa che si sta utilzzando.

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