Trasferta a Pordenone per il team Tecnosport Italia che sui tracciati dell’Italian Baja e’ andato a testare il nuovo Pathfinder 4.0 T1, ultimo 4×4 nato nelle officine comasche della squadra corse di Casa Nissan.

Dopo il debutto ufficiale al “Guy Hoquet Maroc”, rally di Coppa del Mondo 2007, il tubolare “TSR07” e’ stato protagonista degli ultimi test tecnici realizzati in Friuli prima della partecipazione alla Lisboa - Dakar 2008.

Con la collaborazione di Kenjiro Shinozuka e di Jean Paul Forthomme e con i tecnici dello staff Tecnosport, la squadra corse di Como ha testato sospensioni e ammortizzatori del prototipo Nissan per migliorarne assetto e performance in vista della trentesima edizione del rally raid africano.

“Con il Pathfinder 4.0 T1 nasce una nuova importante sfida per Tecnosport Italia che prosegue l’impegno sportivo avviato nel 1994 con la progettazione di Patrol GR e Pathfinder da gara per arrivare ad oggi con la costruzione del tubolare – spiega il team manager Daniele Canonico –A Pordenone sono state testate le sospensioni Reiger con il preciso obiettivo di scegliere il set di ammortizzatori più adatto per la Dakar”. I tracciati dell’Italian Baja che a marzo 2007 hanno visto protagonisti ben tre equipaggi Tecnosport Italia - Shinozuka, Traglio e Al Thani, vincitore quest’ultimo del gruppo T2 - , sono stati il perfetto banco di prova per il 6 cilindri a V del tubolare Pathfinder, evoluzione del “vecchio” motore 4.0 di Casa Nissan, oltre alle gomme Toyo.

Sul greto del Meduna sono infatti proseguiti i test tecnici sui pneumatici giapponesi grazie al progetto di collaborazione avviato ad inizio anno fra il marchio del Sol Levante e il team Tecnosport. “Questi test rientrano nel programma di sviluppo che proseguira’ anche nel 2008 per migliorarne qualita’ e durata in vista della nuova stagione sportiva che ci vedra’ impegnati nelle gare di Coppa del Mondo e della Bajas – prosegue Canonico – Grazie a Toyo Europa e alla casa madre giapponese, le gomme con nuovo battistrada e mescola “racing” si sono rivelate molto più performanti delle precedenti, adatte a gare dure e impegnative in terra africana”.

Tra i 570 equipaggi schierati ai nastri di partenza della Dakar 2008 ci sara’ il 4.0 di Casa Nissan con Kenjiro Shinozuka: “I test mi hanno permesso di prendere confidenza con il Pathfinder che si sta dimostrando sempre più performante ed affidabile e con tutte le carte in regola per affermarsi sui campi di gara internazionali. Sono sicuro che dara’ filo da torcere agli equipaggi ufficiali! E’ un mezzo robusto e competitivo grazie all’eccellente lavoro e all’esperienza dei migliori tecnici del settore” – commenta il driver giapponese. A seguire i test del Pathfinder 4.0 T1, che ha percorso oltre 600 km sui tracciati friulani, erano presenti il team manager Daniele Canonico, il preparatore Graziano Pelanconi, l’ingegnere progettista Stefano Versari, l’ingegnere Mark Pans per Reiger Racing Suspension, Takao Fukui e Shugo Mitamura per Toyo Tires, tecnici motoristi e staff della Tecnosport Italia.