Il terzo appuntamento stagionale della Superleague Formula si è aperto trascinando l’entusiasmo iniziale della Scuderia Playteam Sarafree nella delusione di non aver portato a termine la gara con entrambe le vetture. Doornbos già al primo giro e Pier Guidi successivamente, sono stati costretti a chiudere anticipatamente i giochi. La classifica di gara vedrà, così, l’AC Milan ultimo mentre il Galatasaray SK, appena dietro l’AS Roma, si inserisce in 14° posizione. Sul podio, invece, accanto al gradino più alto occupato dal Liverpool, seguono l’Anderlecht e il Borussia Dortmund.

La griglia di partenza, disegnata a seguito dell’innovativo format delle qualifiche, ha visto l’AC Milan e il Galatasaray SK partire rispettivamente dalla 4° e dall’8° fila.
A seguito della partenza lanciata, eccezionalmente in regime di safety car per via della costante e regolare pioggia che ha accompagnato tutta la gara, Doornbos è stato il primo protagonista di un ritiro anticipato. A causa della fitta pioggia e della scarsa visibilità, un incidente con Rigon ha infatti costretto i colori  rosso-nero in ghiaia.
A 6 giri dal termine lo stesso destino sarà riservato sia alla Roma che a Pier Guidi. Il Galatasaray SK, infatti, dopo aver mantenuto la posizione per gran parte della gara è stato vittima di un fuori pista e di uno stop forzato condizionato per gran parte dal mal tempo.

“Ho avuto una buona partenza anche se la pioggia rendeva la visibilità realmente scarsa. Questo circuito non offre molte possibilità di sorpasso ma ero comunque soddisfatto perché la macchina aveva un ottimo set up.” Ha affermato Alessandro Pier Guidi “L’ingresso della safety car al 5° giro, poi, non ci ha favorito perché i nostri pneumatici si raffreddano rapidamente con le basse temperature e poteva diventare pericoloso. In ogni caso ero riuscito a risalire fino all’11° posizione quando, con la pioggia sempre più fitta, sono finito in ghiaia. A quel punto non c’era più niente da fare.”

 “L’inizio della prima gara è stato caratterizzato da una costante pioggia ma il tracciato era bagnato in modo diverso rispetto Donington o il precedente appuntamento dove ho vinto.” Ha affermato Robert Doornbos. “Mi sono messo subito all’inseguimento di Rigon ma purtroppo gli sono finito contro a causa della scarsa visibilità che ha portato entrambi a delle manovre inaspettate. Una volta finito in ghiaia ho dovuto dire addio alla gara. Sono molto amareggiato e deluso per questo ma, grazie alla regola della griglia invertita, mi ripaga almeno in parte l’idea di poter partire in gara 2 dalla pole.”