Tutto quello che c’è da sapere sulla quarta edizione della Carrera Cup Italia, lo si apprenderà da domani, martedì 16 e poi il giorno seguente, mercoledì 17, all’autodromo del Mugello.

Il campionato monomarca di Porsche Italia, prevede infatti una full immersion di due giorni che coinvolgerà team, manager e piloti, all’autodromo toscano per la prima uscita non competitiva in pista. Si tratterà dello “shakedown”, il test collettivo che permetterà ai piloti di prendere confidenza con la vettura in versione 2010 ed ai responsabili Motorsport di ufficializzare i tratti distintivi della serie nazionale, con focus sulla nuova stagione agonistica.

E’ l’aspetto tecnico che tiene banco, con la nuova 911 GT3 Cup MY10, fiore all’occhiello della gamma Porsche, rivolto ai più esigenti ed affezionati clienti sportivi del marchio, che suscita grande interesse per le sue innovative caratteristiche prestazionali, legate al propulsore sei cilindri boxer 3.800 c.c. da 450 cavalli di potenza, la carreggiata posteriore allargata ed il grande alettone. Anche sul fronte sportivo, molteplici sono però i rinnovamenti regolamentari, approvati da ACI Csai.

Le note essenziali indicano che sono previste due classi: “Gold Class” unicamente per vetture Model Year10 e “Silver Class” per MY08 e 09, per la quale è riservata la Classifica Silver. Indistintamente dal modello di vettura, tutti i piloti concorreranno per la Classifica Assoluta Carrera Cup Italia 2010. Per la prima volta è istituita una Classifica Team, riservata alle squadre iscritte.

Occhio di riguardo Porsche lo rivolge anche nei confronti dei giovani, con l’istituzione della Classifica Junior, riservata agli Under 25, al cui vincitore è data l’opportunità di svolgere un test ufficiale presso il tracciato di Weissach, con una vettura GT. Di rilievo il ricco montepremi previsto, che complessivamente supera i 200.000 Euro.

Due le gare nei fine settimana, compresa la tappa estera di Brno, in concomitanza con il FIA GT, eccezion fatta per l’appuntamento di Imola, che è un unico round di durata e prova da 50 minuti più un giro.

Nuovo il programma delle Prove Ufficiali per lo schieramento di gara1, mentre la griglia di gara2 è sulla base delle prime otto posizioni d’arrivo di gara1 invertite. Nei paddock degli autodromi, non mancherà l’appuntamento con l'accoglienza del Porsche Village, luogo esclusivo d’incontro e punto di riferimento costante di tutti gli appuntamenti.

Ampliata la comunicazione prevista, con l’istituzione della diretta televisiva sia su Nuvolari, canale satellitare SKY 218, sia su Class News (Digitale Terrestre) e Class Life (Canale 505 Sky) per tutti i sette round a calendario, con telecronaca di Guido Scrittone.

Calendario 2010:
16 – 17 marzo Mugello (Shakedown Test); 25 aprile Misano; 23 maggio Brno (CZR); 20 giugno Adria; 4 luglio Imola; 25 luglio Mugello; 26 settembre Vallelunga; 24 ottobre Monza.