Formula E Malesia 2014: affidabilità e spettacolo confermati nella seconda tappa

di redazione Italia DueMotori.com

Formula E Malesia 2014: affidabilità e spettacolo confermati nella seconda tappa

In quel di Putrajaya, che detto così non sapremmo nemmeno ben dire dove sia e che ci si possa correre in macchina, la seconda corsa della storia del Campionato FIA Formula E ha confermato l’entusiasmo per questa nuova categoria. I piloti delle Spark-Renault SRT01_E hanno dato spettacolo di alta qualità.

Renault si impegna con questa formula per puntare a ricerca continua di affidabilità assoluta, sicurezza e architettura ottimizzata. Le vetture rafforzano l’installazione del cambio, per rispondere meglio alle sfide della capitale amministrativa della Malesia.

La monoposto non hanno avuto problemi tecnici durante questa seconda gara. Si sono dimostrate robuste e sicure, come possono testimoniare i concorrenti che si sono sfidati sul tracciato urbano malese. D’altronde, le caratteristiche del circuito hanno consentito ai piloti di distinguersi durante i 31 giri della gara, per una lotta accanita ed incredibili rimonte. 

 
Prima della partenza, al pubblico entusiasta è stato offerto uno show elettrico inedito, che ha evidenziato le performance della gamma Renault ZE. Durante la giornata, in molti hanno provato i modelli emblematici della gamma, ZOE e Twizy, all’interno dell’ eVillage.

CRONACA GARA. Nicolas Prost (e.dams Renault) ha ceduto la sua pole position a Oriol Servia (Dragon Racing) a seguito della sua penalità presa a Pechino. Al quinto giro, Sam Bird (Virgin Racing) superava il Catalano e dominava fino al suo cambio di monoposto. Terzo della Formula Renault 3.5 Series nel 2012, il Britannico tornava al comando a quattro giri dalla fine superando Daniel Abt (Audi Sport ABT) che adottava una strategia diversa. Sam Bird si imponeva alla fine davanti a Lucas di Grassi (Audi Sport ABT) e Sébastien Buemi (e.dams-Renault), entrambi risaliti dal fondo della griglia di partenza. 
Il Brasiliano rimane in testa al Campionato prima della gara di Punta del Este, in Uruguay, che si disputerà il prossimo 13 dicembre.

Kuan Kim Luen, Presidente-Direttore Generale di TC Euro Cars, unico importatore di Renault in Malesia: «I veicoli elettrici giocano un ruolo chiave nello sviluppo di Renault in Malesia. Lo spettacolo di oggi ci rende fieri e ci ispira fiducia nel futuro. Non solo, abbiamo assistito ad una gara molto avvincente, ma anche ad un’ottima performance delle e.dams-Renault che si classificano terza e quarta!
Renault, che è anche impegnata in un programma di car-sharing, era presente anche con una flotta di ZOE e di Twizy a disposizione del pubblico per delle sessioni di prova, senza dimenticare il Renault Electric Show. Senza dubbio una giornata fantastica per Renault, sia in pista che fuori! »  



CLASSIFICA
1. Sam Bird (Virgin Racing) 31 giri
2. Lucas di Grassi (Audi Sport ABT) +4’’175
3. Sébastien Buemi (e.dams-Renault) +5’’739
4. Nicolas Prost (e.dams-Renault) +9’’552
5. Jérôme d’Ambrosio (Dragon Racing) +13’’722
6. Karun Chandhok (Mahindra Racing) +17’’158
7. Oriol Servia (Dragon Racing) +18’’621
8. Antonio Félix de Costa (Amlin Aguri) +19’’926
9. Jaime Alguersuari (Virgin Racing) +20’’053
10. Daniel Abt (Audi Sport ABT) +45’’663
Miglior giro: Jaime Alguersuari (Virgin Racing) 1’24’’429

CAMPIONATO PILOTI
1. Lucas di Grassi (Audi Sport ABT), 43 punti
2. Sam Bird (Virgin Racing), 40
3. Franck Montagny (Andretti), 18
4. Nicolas Prost (e.dams-Renault), 18
5. Jérôme d’Ambrosio (Dragon Racing), 18
6. Karun Chandhok (Mahindra Racing), 18
7. Sébastien Buemi (e.dams-Renault), 15
8. Charles Pic (Andretti), 12
9. Oriol Servia (Dragon Racing), 12
10. Nelson Piquet Jr (China Racing), 4

TEAM
1. Audi Sport ABT, 45 points
2. Virgin Racing, 44
3. e.dams-Renault, 33
4. Andretti, 30
5. Dragon Racing, 30
6. Mahindra Racing, 18
7. Amlin Aguri, 6
8. China Racing, 4
9. Venturi, 2
10. Trulli, 0
 
 

 

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