Der Saisonauftakt der DTM 2008 am kommenden Wochenende in Hockenheim ist das 90. Rennen der Serie seit 2000. Nach weiteren neun Rennen in sechs Ländern wird das Saisonfinale am 26. Oktober 2008, ebenfalls in Hockenheim, das 100. Rennen der DTM seit dem Neustart der Meisterschaft im Jahr 2000.

Neu im Mercedes-Benz Fahrerteam für die DTM 2008 sind Ralf Schumacher, 32 (Trilux AMG Mercedes C-Klasse 2007) und Maro Engel, 22 (JungeSterne AMG Mercedes C-Klasse 2007).

Im HWA-Werksteam starten: der fünfmalige DTM-Champion und 42-malige DTM/ITC-Rennsieger Bernd Schneider, 43 (Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse); der DTM-Vizemeister der Jahre 2006 und 2007, Bruno Spengler, 24 (Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse); Jamie Green, 25 (Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse), Sieger der letzten beiden Saisonrennen 2007; Paul di Resta, 21 (AMG Mercedes C-Klasse), Meister der Formel 3 Euro Serie 2006, Rookie mit vier Podiumsplätze und Fünfter in der DTM 2007 in der 2005er C-Klasse. Di Resta ist neu bei HWA und fährt wie seine drei Teamkollegen die 2008er AMG Mercedes C-Klasse.

Mit Jahreswagen treten an: Gary Paffett, 27 (stern AMG Mercedes C-Klasse), DTM-Champion 2005 und Formel-1-Testfahrer bei Vodafone McLaren Mercedes; Mathias Lauda, 27 (Pixum AMG Mercedes C-Klasse) und Susie Stoddart, 25 (TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse).

Eine Woche vor der Veranstaltung waren über 39.000 Tickets verkauft, so viele wie vor einem Jahr zum gleichen Zeitpunkt. Zusätzlich wurden knapp 20.000 Eintrittskarten für das Fahrerlager abgesetzt.
 
Von den bisher 300 Rennen in DTM und ITC, an denen Mercedes-Benz seit 1988 teilnahm, gewannen die Fahrer der Marke 141 (rund 47 Prozent); gegen die in diesen Jahren angetretene Konkurrenz von Alfa Romeo, Audi, BMW, Ford und Opel. Bernd Schneider gewann 42 Mal und ist damit Rekordhalter der DTM. Das gilt auch für seine fünf DTM-Titel, die er alle auf Mercedes-Benz erzielte. Insgesamt gewannen 21 Fahrer und eine Fahrerin (Ellen Lohr 1992 im Mercedes 190E) DTM- oder ITC-Rennen für Mercedes-Benz.
 
Von den 32 Rennstrecken, auf denen DTM- und ITC-Rennen seit 1988 veranstaltet wurden, hat Mercedes-Benz auf 29 Strecken gewonnen. Die meisten Siege erzielten die Mercedes-Benz Fahrer auf den Traditionsstrecken Nürburgring (28) und Hockenheim (26).
 
In diesem Jahr entfällt im DTM-Zeitplan das bisherige halbstündige Warm-up am Sonntagmorgen. Die Fahrer haben lediglich kurz vor dem Rennen zehn Minuten Zeit, eventuelle Änderungen am Fahrzeug auszuprobieren. Danach stehen nochmals zehn Minuten für so genannte Informationsrunden zur Verfügung, bei denen die Fahrer aber bei Start und Ziel langsam durch die Boxengasse fahren müssen.

Bruno Spengler, Startnummer 3 (Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse 2008): „Mein Ziel ist klar: Nach zwei zweiten Plätzen in den Meisterschaften 2006 und 2007 will ich in diesem Jahr den Titel. Dafür werde ich ab der ersten Runde in Hockenheim kämpfen.“

Paul di Resta, Startnummer 4 (AMG Mercedes C-Klasse 2008): „Vier Podiumsplätze im vergangenen Jahr und Platz fünf in der Gesamtwertung waren für mich eine ordentliche Bilanz in meiner Premierensaison. Meine Beförderung ins HWA-Werksteam will ich mit weiteren guten Ergebnissen rechtfertigen, und damit fange ich hoffentlich gleich in Hockenheim an.“

Jamie Green, Startnummer 5 (Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 2008): „Bei meinen bisherigen sechs Rennen in Hockenheim stand ich zweimal auf der Pole Position, fuhr viermal die schnellste Rennrunde und habe einmal – beim Saisonfinale im Oktober 2007 - gewonnen. Die Strecke liegt mir - gute Voraussetzungen also, um meinen Sieg vom letzten Rennen zu wiederholen.“

Bernd Schneider, Startnummer 6 (Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse 2008): „Ich möchte um den Titel kämpfen und möglichst schon in Hockenheim den Grundstein dafür legen. Ich habe viel trainiert und alles getan, um optimal vorbereitet zu sein. Für Mercedes-Benz zu fahren ist für mich wie auch für meine Markenkollegen Verpflichtung, alles zu geben. Ich hoffe sehr, dass am Ende des Jahres der Titel zu Mercedes zurückkommt, und dass ich als Fahrer dazu entscheidend beitragen kann.“

Gary Paffett, Startnummer 7 (stern AMG Mercedes C-Klasse 2007): „Vor vier Jahren habe ich in Hockenheim mein erstes DTM-Rennen gewonnen, vor zweieinhalb Jahren holte ich hier den DTM-Titel 2005. Für mich ist das die optimale Motivation für einen erfolgreichen Saisonauftakt 2008.“

Mathias Lauda, Startnummer 8 (Pixum AMG Mercedes C-Klasse 2007): „Im letzten Jahr bin ich zweimal in die Punkte gefahren, in dieser Saison will ich mehr. Hockenheim ist die erste von elf Gelegenheiten dazu.“

Ralf Schumacher, Startnummer 11 (Trilux AMG Mercedes C-Klasse 2007): „Nach den vielen Testkilometern im Winter bin ich ganz heiß darauf, endlich in der DTM Rennen zu fahren. Ich habe die DTM Mercedes C-Klasse intensiv kennen gelernt und mich gut auf die Serie vorbereitet. Jetzt will ich den ersten richtigen Vergleich mit der Konkurrenz.“

Maro Engel, Startnummer 12 (JungeSterne AMG Mercedes C-Klasse 2007): „Ich freue mich riesig auf meine erste DTM-Saison. Die DTM ist Motorsport auf höchstem  Niveau. Da muss ich sicher noch viel lernen, um mich hier etablieren zu können. Ich möchte mich aber während der Saison kontinuierlich steigern und so oft wie möglich in die Punkteränge fahren.“

Susie Stoddart, Startnummer 16 (TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 2007): „Eine Strecke, die ich mag. In Hockenheim habe ich vor rund zwei Jahren meine DTM-Karriere mit dem zehnten Platz begonnen. Mein Ziel ist diesmal mein erster Punkt in der Meisterschaft – das wäre der perfekte Saisonauftakt.“
 
Mercedes-Benz Motorsportchef Norbert Haug: „Die neue Saison fängt an, wo die alte aufgehört hat, traditionell in Hockenheim. Nach unserem Jubiläum mit Sieg beim 300. DTM-Rennen von Mercedes-Benz im letzten Oktober, ist ein solches Ergebnis auch beim 301. Start unser Ziel. Es ist mittlerweile 20 Jahre her, dass Mercedes-Benz in dieser Serie fährt und deshalb werden wir in Hockenheim bei "20 years after"  neben vielen anderen Attraktionen auch erfolgreiche DTM-Mercedes aus dieser Zeitspanne präsentieren."