Paul Di Resta (AMG Mercedes C-Klasse) belegte beim achten Lauf der DTM 2008 in Brands Hatch den zweiten Platz. Nach 82 Runden kam Di Resta 0,793 Sekunden hinter Sieger Timo Scheider (Audi) ins Ziel.

Nach acht von elf Rennen liegen Mercedes-Benz und Audi mit jeweils vier Siegen gleichauf. In der Gesamtwertung liegen der zweimalige Saisonsieger Jamie Green (Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse), der heute Vierter wurde, und Paul Di Resta (ein Sieg) mit jeweils 45 Punkten auf den Plätzen zwei und drei, neun Punkte hinter Timo Scheider (Audi) mit 54 Zählern.

Bruno Spengler (Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse) belegte Platz sechs, Gary Paffett (stern AMG Mercedes C-Klasse) wurde mit der 2007er C-Klasse Achter. Er setzte sich knapp vor Bernd Schneider (Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse) durch, der nach einer Durchfahrtsstrafe wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse Neunter wurde.

Ralf Schumacher (Trilux AMG Mercedes C-Klasse) belegte Platz 15 vor Mathias Lauda (Pixum AMG Mercedes C-Klasse) und Maro Engel (JungeSterne AMG Mercedes C-Klasse). Susie Stoddart (TV Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse) kam auf Platz 19 ins Ziel. Sie erhielt wegen einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug eine Zeitstrafe von 30 Sekunden.

Formel-1-Spitzenreiter Lewis Hamilton besuchte Brands Hatch am Sonntag. Er hat aus seiner Zeit in der Formel 3 Euro Serie, die er 2005 gewann, viele Freunde im DTM-Fahrerlager. Lewis beobachtete das Rennen von der Boxenmauer, schrieb Autogramme für seine britischen Fans und fuhr Demonstrationsrunden mit seinem Vodafone McLaren Mercedes Formel 1.

Insgesamt 26.800 Besucher kamen am Wochenende (Fr./Sa./So.) zum achten DTM-Rennen 2008 in Brands Hatch.
 
Der Start: Paul Di Resta startete von Platz zwei und kam auf dieser Position aus der ersten Runde zurück, gefolgt von Bruno Spengler. Jamie Green fiel von Platz fünf auf sechs zurück, war aber im zweiten Umlauf wieder Fünfter. Maro Engel drehte sich nach einer Berührung von Christijan Albers ausgangs der Druids-Kurve; Mathias Lauda musste ausweichen.
Runde 6: Erste Regentropfen.
Runde 18: Bernd Schneider attackierte Mike Rockenfeller im Kampf um Platz neun.
Runde 21: Bruno Spengler fuhr zu seinem ersten Boxenstopp herein, Bernd Schneider, Ralf Schumacher und Mathias Lauda folgten.
Runde 23: Erster Boxenstopp von Gary Paffett.
Runde 25: Paul Di Resta legte seinen ersten Routinehalt ein.
Runde 27: Jamie Green kam erstmals an die Box, Maro Engel folgte zwei Umläufe später.

Runde 33: Ausrutscher von Maro Engel. Susie Stoddart fuhr erstmals an die Box, Ralf Schumacher kam zum zweiten Mal herein.
Runde 34: Jamie Green kam kurz von der Ideallinie ab und verlor einen Platz an Martin Tomczyk.
Runde 38: Zweiter Boxenstopp von Jamie Green; Bernd Schneider kam einen Umlauf später herein.
Runde 42: Bruno Spengler kam zum zweiten Mal an die Box. Paul Di Resta legte seinen zweiten Stopp einen Umlauf später ein.
Runde 47: Bernd Schneider muss zu einer Durchfahrtsstrafe durch die Box fahren, weil er das Tempolimit in der Boxengasse von 60 km/h überschritten hatte.
Runde 50: Zweiter Boxenstopp von Maro Engel.
Runde 59: Alle Fahrer hatten ihre beiden Pflichtstopps absolviert. Paul Di Resta fuhr an zweiter Stelle, 1,1 Sekunden hinter Timo Scheider. Jamie Green war Vierter, Bruno Spengler Sechster und Gary Paffett Achter.

Runde 67: Bernd Schneider überholte Oliver Jarvis und war Neunter.
Runde 72: Paul Di Resta lag weniger als eine Sekunde hinter Timo Scheider.
Ziel (Runde 82): Paul Di Resta fuhr als Zweiter ins Ziel, 0,793 Sekunden hinter Timo Scheider. Jamie Green wurde Vierter und Bruno Spengler Sechster. Gary Paffett kämpfte bis zur Ziellinie mit Bernd Schneider und wurde Achter.
 
Paul Di Resta (AMG Mercedes C-Klasse 2008), Zweiter: „Unser Team hat einen tollen Job gemacht und das Rennen lief sehr gut. Leider waren wir etwas schwerer als die Audi und damit hatte ich keine Chance, Timo Scheider zu überholen, obwohl ich schneller hätte fahren können. Dennoch bin ich mit dem zweiten Platz zufrieden, in der Meisterschaft ist alles offen.“

Jamie Green (Salzgitter AMG Mercedes C-Klasse 2008), Vierter: „Erst verlor ich einen Platz an Oliver Jarvis, dann überholte ich ihn wieder. Später hing ich hinter
Martin Tomczyk fest, machte aber bei den Boxenstopps wieder Zeit gut. Schade, dass Mattias Ekström noch vorbei kam, aber ich habe alles aus dem Auto herausgeholt und mehr als Platz vier gelang dabei leider nicht. Aber es ist immer noch alles drin.“

Bruno Spengler (Mercedes-Benz Bank AMG C-Klasse 2008), Sechster: „Ein schwieriges Rennen. In der zweiten Hälfte fehlten mir rund zehn Stundenkilometer Topspeed; wir wissen noch nicht warum und müssen erst die Daten analysieren. Damit konnte ich Martin Tomczyk nicht halten. Jetzt freue mich auf die nächsten drei Rennen, die Rennstrecken liegen mir besser als Brands Hatch.“

Gary Paffett (stern AMG Mercedes C-Klasse 2007), Achter: „Ich freue mich über den achten Platz und den einen Punkt. Mein Auto übersteuerte und deshalb war es nicht einfach Bernd Schneider hinter mir zu halten, aber der Zweikampf hat viel Spaß gemacht.“

Bernd Schneider (Original-Teile AMG Mercedes C-Klasse 2008), Neunter: „Nach meinem zweiten Boxenstopp kam ich zu früh auf den Knopf mit dem Tempobegrenzer und war am Ende der Boxengasse zu schnell. Schade, denn mein Auto lief perfekt und ein besseres Resultat war klar möglich.“

Ralf Schumacher (Trilux AMG Mercedes C-Klasse 2007), 15.: „Es war ein schwieriges Wochenende für mich. Erst musste ich die für mich neue Strecke lernen. Heute im Rennen hatte ich Probleme mit meinem untersteuernden Fahrzeug. Aber auch das gehört zum Motorsport dazu und ich schaue jetzt schon voraus auf das nächste Rennen in Barcelona.“

Mathias Lauda (Pixum AMG Mercedes C-Klasse 2007), 16. „Mein Rennen war schon nach der ersten Runde vorbei, nachdem Maro Engel, der sich vor mir drehte, ausweichen musste. Später hatte ich noch eine Berührung mit Christijan Albers, dadurch wurde das Auto beschädigt und ich konnte nicht mehr attackieren.“

Maro Engel (JungeSterne AMG Mercedes C-Klasse 2007), 17.: „Gleich nach dem Start wurde ich von Christijan Albers in der Druids-Kurve in einen Dreher geschubst. Dann gab es noch ein Problem bei meinem ersten Boxenstopp – damit war mein Rennen gelaufen.“

Susie Stoddart (TV-Spielfilm AMG Mercedes C-Klasse 2007), 19.: „Ich startete gut, verlor aber viel Zeit im Verkehr. Am Ende hatte ich Untersteuern und keine Chance, mich zu verbessern. Zum Schluss bekam ich noch eine Zeitstrafe von 30 Sekunden.“
 
Norbert Haug, Mercedes-Benz Motorsportchef: „Ein großartiges Rennen und toller Tourenwagensport für die Zuschauer hier in Brands Hatch und vor dem Fernseher. Paul Di Resta fuhr sensationell und schaffte es trotz zehn Kilogramm Mehrgewicht, Timo Scheider bis zum Schluss unter Druck zu setzen. Paul hätte schneller fahren können, überholen war hier aber unmöglich. Am Ende fehlten ihm acht Zehntelsekunden - knapper kann ein Rennen kaum ausgehen und ich denke, alle Zuschauer haben dieses Rennen genossen. Glückwunsch an Timo, der fehlerlos war, und Abt-Audi zum heutigen Sieg. Jamie Green, der heute Vierter wurde, und Paul liegen jetzt jeweils neun Punkte hinter Scheider, damit bleibt die Meisterschaft vor den letzten drei Rennen offen.

Ich freue mich, dass über 700 Kollegen und ihre Familienangehörigen und Freunde von unserer Formel-1-Mannschaft Vodafone McLaren Mercedes und Mercedes-Benz HighPerformanceEngines an die Rennstrecke kamen, um das Rennen live vor Ort zu verfolgen und unsere Fahrer und Teams zu unterstützen. Unser besonderer Dank gilt Lewis Hamilton, der sich für die Zuschauer den ganzen Tag von morgens zehn bis abends Zeit genommen hat und seine alten Freunde in der DTM, die er aus seiner Formel-3-Zeit kennt, besuchte. Der neue Zuschauerrekord hier in Brands Hatch geht zu einem guten Teil sicher auch auf seine Rechnung.“