La F.1, in questo inizio di dicembre, ci ha regalato ben tre giornate di test collettivi, riservati però unicamente ai collaudatori o alle giovani promesse, potenziali futuri piloti emergenti del circus.

Sul tracciato di Jerez de la Frontera, nella prima giornata il miglior tempo è stato del 24enne spagnolo Andy Soucek, campione in carica della Formula 2, sceso in pista con una Williams.

Nella seconda giornata di test, è stato invece l'inglese Gary Paffett, già in passato al volante della Mclaren, a posizionarsi in vetta alla classifica dei tempi, con un tempo di quattro decimi migliore rispetto a quanto fatto registrare dallo spagnolo il giorno prima.

Al termine del terzo giorno, è però stato quello di Daniel Ricciardo (Foto) il miglior tempo assoluto. Il pilota della Red Bull ha registrato 1'17"418, ben 1"3 più veloce rispetto al secondo, Paul Di Resta su Force India. Quinto tempo per la promessa tedesca Hulkenberg.

A Jerez, erano presenti anche i primi tre classificati del campionato italiano di Formula 3, che si sono alternati al volante della Ferrari. L’iniziativa è certamente lodevole ed il più veloce dei ferraristi (per un giorno), è stato il messicano Pablo Sanchez Lopes. Peccato per loro che nell’immediato si parli del fatto che sia Bianchi l’uomo giovane da ritenersi un pilota Ferrari. Il francese correrà nel 2010 in GP2, con il team ART, il cui proprietario, Nicolas Todt, è anche manager del pilota (e di Felipe Massa) nonché figlio del neo presidente della Federazione Internazionale, Jean Todt.

Classifica tempi terza giornata:

01. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1'17"418 (77 giri)

02. Paul Di Resta - Force India - 1'18"736 +1"318 (53 giri)

03. Gary Paffett - McLaren - 1'18"746 +1"328 (59 giri)

04. Mike Conway - Brawn - 1'19"096 +1"678 (77 giri)

05. Nico Hulkenberg - Williams - 1'19"226 +1"808 (106 giri)

06. Bertrand Baguette - Sauber - 1'19"356 +1"938 (70 giri)

07. Oliver Turvey - McLaren - 1'19"358 +1"940 (32 giri)

08. Marcus Ericsson - Brawn - 1'19"382 +1"964 (49 giri)

09. Lucas Di Grassi - Renault - 1'19"602 +2"184 (123 giri)

10. JR Hildebrand - Force India - 1'19"873 +2"455 (41 giri)

11. Pablo Sanchez - Ferrari - 1'21"147 +3"650 (39 giri)

12. Daniel Zampieri - Ferrari - 1'21"279 +3"861 (42 giri)

12. Marco Zipoli - Ferrari - 1'21"725 +4"307 (41 giri)

13. Brendon Hartley - Toro Rosso - 1'22"493 +5"075 (50 giri)

15. Mirko Bortolotti - Toro Rosso - 1'23"271 +5"853 (34 giri)

16. Ho-Pin Tung - Renault - 1'32"477 +15"059 (4 giri)