Jenson Button konnte seinen guten Ruf als einer der besten Schlechtwetterfahrer in der Formel 1 beim Großen Preis von China erneut bestätigen, als er seinen RA107 als Fünfter über die Ziellinie fuhr. Er erzielte vier wichtige Punkte für das Honda Racing F1-Team und ermöglichte dem Team das beste Ergebnis in dieser Saison. Rubens Barrichello hingegen hatte ein hartes Rennen und landete in Position 15.

Das Wetter war beim Start zum 56 Runden langen Rennen auf dem Shanghai International Circuit sehr warm und feucht. Beide Honda-Fahrer starteten das Rennen mit Bridgestone Potenza-Regenreifen. Jenson verschlechterte sich beim Start um eine Position und lag am Ende der Eröffnungsrunde in Position 11. Er verbrachte die nächsten 23 Runden im Mittelfeld, bis er in Runde 24 zum ersten Mal an die Box fuhr und als einer der ersten Fahrer zu Trockenreifen wechselte.

In den nächsten 18 Runden kämpfte sich Jenson durch das Feld und konnte einige schnellste Rundenzeiten fahren. Die Reifen hafteten gut, und er konnte sich bis zum Zeitpunkt seines zweiten und letzten Boxenstopps in Runde 42 bis auf Position vier verbessern. Er reihte sich in Position sechs liegend wieder ein, und als der vor ihm liegende Fisichella an die Box fuhr, konnte er sich auf Position fünf verbessern und in dieser Platzierung ins Ziel fahren.

Rubens Rennen wurde beeinträchtigt, als er in der zweiten Runde in Position 15 lag. Als er vor der Einfahrt in die erste Kurve bremste, kollidierte er mit Davidson und fiel ans Ende des Feldes zurück.

In Runde 25 fuhr er zum ersten Mal an die Box und ließ Trockenreifen aufziehen. Aber er entschied sich schon eine Runde später wieder für Regenreifen, als es erneut anfing zu regnen. Der Regenschauer war nur kurz, und Rubens stellte fest, dass die Strecke rasch trocknete und er mit den falschen Reifen unterwegs war. Er fuhr in Runde 31 zum dritten Mal an die Box und überquerte die Ziellinie in Position 15.

Das Honda Racing F1-Team hat jetzt zwei Wochen Zeit, sich auf das letzte Rennen der Saison am 21. Oktober in Brasilien vorzubereiten.

JENSON BUTTON
„Das heutige Rennen war fantastisch, und ich bin sehr froh, dass ich vier Punkte und unser bestes Ergebnis der Saison erzielen konnte. Ich hatte zu Beginn des Rennens Probleme, da sich der Wagen bei dem feuchten Wetter nicht optimal fahren ließ. Die Haftung war schlecht, und ich bin weit zurückgefallen. Als die Strecke dann trockener wurde, fuhr ich an die Box, ließ Trockenreifen aufziehen und tankte etwas auf. Von da an bin ich einige schnellste Rundenzeiten gefahren, und das war ein tolles Gefühl. Das Fahren hat Spaß gemacht, denn ich konnte häufig überholen und kam auch im dichten Verkehr gut zurecht. Ich bin sehr froh, dass wir heute einige Punkte bekommen haben.”

RUBENS BARRICHELLO
„Leider haben wir heute Nachmittag die falsche Entscheidung getroffen, die meine Chancen auf ein gutes Ergebnis beeinträchtigt hat. Als der Regen nach meinem ersten Boxenstopp einsetzte, dachte ich, das restliche Rennen über würde die Strecke nass bleiben. Deshalb ließ ich wieder Regenreifen aufziehen, aber ein paar Runden später wusste ich, dass dies die falsche Entscheidung war. Das Wochenende ist für mich enttäuschend zu Ende gegangen, aber ich freue mich jetzt auf mein Heimatrennen in Brasilien in zwei Wochen.“

Jacky Eeckelaert – Engineering Director
„Zwei Regenrennen in sieben Tagen haben die Grand Prixs in Asien zu einer großen Herausforderung gemacht. Dieses Mal waren die Streckenbedingungen gut für normale Regenreifen, und nur ein Team entschied sich für Extremregenreifen – eine eindeutig falsche Entscheidung bei den vorherrschenden Bedingungen. Zu Beginn des Rennens hatten unsere Wagen Schwierigkeiten, mit den anderen Wagen Schritt zu halten, da wir viel Treibstoff getankt hatten. Nachdem alle Fahrer Trockenreifen aufgezogen hatten, begann es erneut zu regnen, und Rubens entschied sich für Regenreifen.

Das war eine gewagte Entscheidung, und nach nur zwei Runden fing es wieder an zu regnen. Rubens musste also wieder an die Box, und seine Hoffnung auf einen Punktesieg wurde zunichte gemacht. Auch Jenson musste früher als geplant an die Box, da die Strecke für Regenreifen zu trocken war. Deshalb konnten wir unsere geplante Ein-Stopp-Strategie nicht optimal nutzen. Nachdem wir im ersten Teil des Rennens einige Positionen mit einem schweren Wagen verloren hatten, fuhr er ein tolles Rennen und wurde Fünfter. Es ist ein schöner Erfolg für das Team, dass wir wieder einige Punkte erzielen konnten.“