Quando la F1 abbandonerà i pneumatici scolpiti alla fine della stagione, Bridgestone dovrà trovare un altro sistema per rendere immediatamente riconoscibili le mescole dure e morbide durante le gare.

Si pensa che la soluzione migliore per adesso sia di colorare di bianco i lati degli pneumatici slick, al posto della striscia bianca attualmente presente all'interno delle scanalature degli attuali pneumatici.

Le possibili soluzioni (che comprendono anche l'uso di colori diversi dal bianco) verranno comunque testate prima dell'inizio della stagione 2009, secondo quanto dichiarato dalla Bridgestone.

Nel frattempo si discute del progetto di utilizzare una vernice bianca riflettente per le righe sugli pneumatici che verranno usati il prossimo 28 settembre, durante il primo GP di F1 in notturna a Singapore, secondo la rivista olandese Formule 1 Race Report.

Fonte: GMM