Da dopodomani, giovedì 11, inizieranno le prime attività formali del Gran Premio d'Italia 2008.

Quello che vedremo a Monza quest'anno sarà un evento carico di significato sportivo per il campionato e già questa è un'ottima notizia, su cui vale la pena porre l'attenzione (del folclore e delle attività collaterali potete leggere a parte).

La lotta al titolo è ancora aperta a vari piloti dal punto di vista matematico e per fortuna della tifoseria italiana e ferrarista in particolare, Felipe Massa è nella condizione per lui migliore di sempre, a soli due punti dalla leadership quando mancano solo cinque gare alla fine.

Lo scorso GP del Belgio ha acceso qualche polemica per la penalizzazione del leader di campionato Lewis Hamilton, ma il ragazzo della McLaren è abbastanza tosto per fregarsene e correre ogni gara che rimane per vincerla.

Sicuramente a Monza potrà farlo, dato che nei test di agosto le vetture di Woking sono parse le favorite mentre la Ferrari stessa smorza i toni per il GP di casa, asserendo che i lunghi rettilinei non favoriscono la miglior temperatura dei pneumatici sulle rosse (come risaputo una lacuna della F2008 è quella di non sfruttare a pieno le Bridgestone, anche a causa di condizioni di temperatura non ottimali).

La BMW è attesa ad un possibile exploit, se davvero il pacchetto areodinamico per le alte velocità sarà all'altezza e finalmente sarà data a Kubica, ora terzo in campionato e molto amato in Italia, la possibilità di cogliere un risultato al top come ha dimostrato di meritare.

Altro protagonista sarà sicuramente Fernando Alonso, per la Renault l'obiettivo è il quarto posto nel campionato costruttori e la speranza è quella di replicare un risultato simile a quello di Spa per Fernando, con magari qualcosa in più se gli avversari avessero difficoltà.

La ToroRosso in ottima forma è un altra squadra attesa a risultati positivi, con la zona punti ancora alla portata dei sui giovani e promettenti "Seb" (i due piloti hanno nome diverso solo nell'accento e in una vocale).

Il mercato piloti potrebbe avere qualche scossone se uscissero conferme di quanto probabilmente già deciso ma non svelato al pubblico. Un Raikkonen sempre limitato nelle sue dichiarazioni (dice però che Massa non ha certo bisogno di lui per vincere il titolo) ed un Alonso che si è invece sbilanciato pubblicamente, lasciando aperta una porta alla Ferrari qualora lo cercassero (ma il presidente Montezemolo ha detto che lo spagnolo può "stare tranquillo") e dicendo chiaramente che a suo giudizio Kimi è superiore a Massa, lasciano intravedere che qualcosa ci sia stato e forse non concluso come previsto, fra i top drivers.

L'ex-campione spagnolo è il pezzo pregiato del mercato: BMW avrebbe offerto ad Alonso un contratto di tre anni (ma dal 2009 o 2010?), Honda lo elogia pubblicamente definendolo il migliore e come tale dicono di avergli sottoposto l'offerta migliore per il 2009. Renault dal canto suo confida di terneselo.

Chi avrà in squadra l'idolo delle Asturie probabilmente lo comunicherà nell'arco dei prossimi due GP. Intanto, questo il programma per la F.1 in Autodromo:

Venerdì 12 Settembre 2008
10:00 11:30 FORMULA UNO Prima sessione di prove
14:00 15:30 FORMULA UNO Seconda sessione di prove

Sabato 13 Settembre 2008
11:00 12:00 FORMULA UNO Terza sessione di prove
14:00 15:00 FORMULA UNO Sessione di qualificazione

Domenica 14 Settembre 2008
13:30 FORMULA UNO Apertura corsia box
13:45 FORMULA UNO Chiusura corsia box
14:00 FORMULA UNO Gran Premio