Ferrari ha deciso di tornare ad usare il classico "lollipop" durante i pitstop, ovvero il cartello retto da un meccanico al posto del sistema automatico basato su delle luci nel cruscotto delle vetture.

Dopo i problemi avuti appunto con il "semaforo" nel cruscotto, che hanno determinato anche il clamoroso incidente di Singapore, il responsabile del team Stefano Domenicali ha confermato a Sky Italia che la squadra di Maranello tornerà ad utilizzare il sistema impiegato anche da tutti gli altri team nelle ultime tre gare della stagione.

Domenicali ha comunque ribadito che il "semaforo" solitamente permette di risparmiare decimi preziosi durante i pitstop.

"Ma adesso stiamo tornando al vecchio sistema, con il "lollipop", perchè ci rendiamo conto che il team ha bisogno di tranquillità" ha detto Domenicali.

Durante l'ultimo GP a Singapore, quando un meccanico ha premuto per errore un bottone mentre la vettura di Felipe Massa era ancora in fase di rifornimento, il pilota brasiliano ha strappato il bocchettone della benzina e lo ha trascinato per l'intera lunghezza della pitlane.

Invece di passare in testa al mondiale, con quell'errore Massa è scivolato a sette punti di distacco dalla vetta della classifica, punti difficili da recuperare con solo tre gare al termine della stagione.

Fonte: GMM