GP Australia F1 2014, Venerdì: carte scoperte

di Redazione Italia DueMotori.com

GP Australia F1 2014, Venerdì: carte scoperte

Sveglia presto in Europa stamane, per seguire la prima sessione del GP Australia 2014, la prima con le nuove monoposto e i nuovi sistemi propulsivi.
La nuova era della F1 ha preso quindi il via con tante novità. I Team avranno a disposizione un set aggiuntivo di gomme: si tratterà della mescola più dura delle due scelte per la gara e potrà essere usata solo nei primi 30 minuti della FP1. Questo nuovo regolamento ha prodotto un aumento di giri in pista: un totale di 937 per entrambe le sessioni di oggi.

Novità in materia di pneumatici anche per il sabato: durante le qualifiche, infatti, ogni vettura avrà a disposizione un set extra della mescola più morbida.

Questo potrà essere usato solo nella Q3; dopo di chè dovrà essere restituito a Pirelli.  I Team che non accedono alla Q3 potranno, invece, usarlo per la gara. Quindi, quest’anno tutte le squadre hanno a disposizione per ciascuna gara un totale di 13 set di gomme slick invece degli 11 previsti lo scorso anno.


Durante le prove libere di questa mattina, la differenza prestazionale tra le due mescole si è aggirata intorno ai due secondi. Per la FP1, i Team hanno usato solo gomme medie, per poi passare alle gomme soft a metà della seconda sessione. Con tutte le novità sulle monoposto di quest’anno, le squadre hanno cercato di completare più giri possibili con entrambe le mescole e con diversi carichi di carburante, al fine di determinare il proprio ritmo di gara.
Le condizione climatiche sono rimaste asciutte e calde per entrambe le sessioni, con un picco durante la FP2 di 24 gradi ambientali e di 40° per l’asfalto. Per domani e per domenica c’è un rischio pioggia, questo significa che potrebbero essere utilizzati per la prima volta i Cinturato Green intermediate e i Cinturato Blue full wet.
 
Lewis Hamilton (Mercedes) ha segnato il tempo più veloce nella seconda sessione di prove libere a Melbourne. 

Il Direttore Motorsport Pirelli, Paul Hembery, ha commentato: “Da quello che abbiamo potuto vedere finora, siamo soddisfatti sia della prestazione sia del degrado degli pneumatici medium e soft, che sono stati completamente rinnovati per questa stagione. Il degrado della gomma medium è molto basso, mentre quello della soft è leggermente superiore. Non abbiamo visto nè blistering nè graining per tutta la giornata, e ci sono stati anche pochi marbles; quindi, abbiamo centrato il nostro obiettivo. Il nuovo regolamento in materia di pneumatici ha funzionato bene sinora: i tifosi hanno, infatti, visto più vetture in pista. Ed è quello che volevamo”.

I TEMPI
FP1:                                              FP2:  
1.Alonso 1m31.840s Medium Nuova 1. Hamilton 1m29.625s Soft Nuova
2.Button 1m32.357s Medium Usata 2. Rosberg 1m29.782s Soft Nuova
3.Bottas 1m32.403s Medium Usata 3. Alonso 1m30.132s Soft Nuova
 
 

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