日産自動車株式会社（本社：東京都中央区銀座　社長：カルロス　ゴーン）は15日、このほど完成した同社の研究・先行開発機能を集約する「日産先進技術開発センター（NISSAN ADVANCED TECHNOLOGY CENTER：NATC）」の竣工式を実施した。

副社長の山下光彦は、「NATCは、先進技術を搭載した商品ラインアップを加速、強化することを目的に設立した。当社は、この拠点の開設を機に、安全で環境に優しいクルマ社会の実現に向けて、先進技術の研究、先行開発に、より一層取り組んでいく。」と語った。

 
日産では、同社の企画や研究開発、先行開発拠点として、既に神奈川県厚木市に日産テクニカルセンター(NTC)、神奈川県横須賀市に総合研究所を有している。

同社は昨年12月に発表した中期環境行動計画「ニッサン・グリーンプログラム 2010」に基づき、CO2排出量の削減に、真に実効性のある技術と商品を投入していくとしている。今回開設した「日産先進技術開発センター」では、主に同計画に基づいた電動パワートレイン等の環境技術や、同社がSKYプロジェクト等で進めている社会システムとしての先進安全技術、先進車両などの開発を行う。

同社では、今回完成したNATCと、現在進めているNTCのパワートレイン開発機能増強、及び昨年秋にリニューアルした同NTC内のデザインセンターなどの研究開発拠点の改修・増強に、約900億円の投資を行っている。
今回のNATCの開設は、日産が取り組んでいる長期的展望にたった、将来への投資のひとつと位置づけられる。なお、NATCでは、従業員約2,000人が勤務する予定である。

今回開設したNATCは、開発部門内の連携強化だけでなく、大学やサプライヤーの研究者・開発者との連携をより効率的かつオープンに行えるよう設計されている。同建物内には、約200名が収容可能なコラボレーションルームや、全フロアから階下の様子が分かるステップ状のフロア配置、コミュニケーションを重視した建築構造を採用している。
また、電動パワートレイン専用の実験棟や、IT/ITSをはじめとする先進安全技術の開発を行う設備も完備した。

またNATCの建物は、環境面においてもCO２排出量の削減及び省エネルギー化などに取り組んでおり、CASBEE（建築物総合環境性能評価システム）は、最高ランクにあたるSクラスを実現する予定である。

日産は、2009年に本社を横浜市に移転することを発表している。また、横浜市にある横浜工場（エンジン工場）、横須賀市にある追浜工場（車両生産工場）と併せ、NTCの増強や今回のNATC開設により、同社と神奈川県との連携は益々深まり、神奈川県の経済発展に、より一層貢献していくこととなる。