ニュース
独創的、外向的、たまらない魅力: Mini Clubman
|
|
※シューティング・ブレーク(Shooting brake):英国で狩猟などに使われた高級ステーション・ワゴン
• 独創的で、非常に特色あるプロポーションは、MINI Clubmanの個性的なキャラクターの証し。MINI特有のデザインを通じて、このブラントらしさをデザイン・コンセプトに見事に反映。
• エンジン・バリエーションは、ツイン・スクロール・ターボチャージャー付きの新世代4気筒ガソリン・エンジン、無段階可変バルブ・マネジメント・システムを装備した新世代4気筒ガソリン・エンジンのほか、コモンレール式フューエル・インジェクションを装備した*4気筒ディーゼル・エンジンも用意。全てのエンジン・バリエーションは、燃費と排ガス値の向上を実現するため、オートマチック・スタート・ストップ機能、ブレーキ・エネルギー回生システム、シフト・ポイント・インジケーターなどの機能を強化する各種のシステムを装備。
• 前輪駆動のMINI Clubman専用にチューニングされた技術レベルの高いシャシー、MINI特有のゴーカート・フィーリングを実現。すべてのモデルにアンチロック・ブレーキ・システム(ABS)、エレクトロニック・ブレーキ・フォース・ディストリビューション(EBD)、コーナリング・ブレーキ・コントロール(CBC)、ブレーキ・アシスタント、坂道発進アシスタント機能付きダイナミック・スタビリティ・コントロール(DSC)を標準装備。MINI Cooper S Clubmanにはオプション装備品としてリミテッド・スリップ・ディファレンシャルを設定。
• 衝突特性を最適化したパッセンジャー・セルには6個のエアバッグ、3点式ELRシート・ベルト(全座席)、ベルト・ラッチ・テンショナー(前席)、ベルト・フォース・リミッター(前席)、ベルト・ウォーマー、ISOFIXチャイルド・シート固定システム(後席)を標準装備。
• 1960年代のモーリス・ミニ・トラベラー、オースチン・ミニ・カントリーマン、ミニ・クラブマン・エステートをルーツにしながら、新世代のMINIブランドのスタイリングを施した最新バージョン。
• 室内外ともに幅広いカスタマイズが可能なオプション装備品とアクセサリーを用意。ルーフ・トリムと同色のリア・ドア・フレーム。40種類以上の組み合わせが可能なカラー・コンビネーション。
• 以下の3種類のエンジンを搭載したクラブマンが、2007年11月10日にドイツ国内で発売:
MINI Cooper S Clubman:ツイン・スクロール・ターボチャージャーと燃料直接噴射装置を装備した4気筒ガソリン・エンジン、総排気量1,598 cc、最高出力128 kW(175 ps)/5,500 rpm、最大トルク240 Nm//1,600~5,000 rpm(オーバーブースト時:260 Nm)、0~100 km/h加速性能値7.6秒、最高速度224 km/h、100 km 走行あたりの平均燃料消費量(EU基準)6.3リットル、CO2排出量150 g/km。
MINI Cooper Clubman: BMWグループのバルブトロニック・テクノロジーをベースにした無段階可変バルブ・マネジメント・システムを装備した4気筒ガソリン・エンジン、総排気量1,598 cc、最高出力88 kW(120 ps)/6,000 rpm、最大トルク160 Nm/4,250 rpm、0~100 km/h加速性能値9.8秒、最高速度201 km/h、100 km 走行あたりの平均燃料消費量(EU基準)5.5リットル、CO2排出量132 g/km。
MINI Cooper D Clubman:コモン・レール式燃料噴射装置と可変タービン・ジオメトリを装備した4気筒ターボディーゼル・エンジン、総排気量1,560 cc、最高出力80 kW(110 ps)/4,000 rpm、最大トルク240 Nm/1,750~2,000 rpm(オーバーブースト時: 260 Nm)、0~100 km/h加速性能値10.4秒、最高速度193 km/h、100 km 走行あたりの平均燃料消費量(EU基準)4.1リットル、CO2排出量109 g/km。
|
Related headlines
Commenti dei lettori
| Attenzione: si prega di non utilizzare un linguaggio offensivo, eventuali commenti volgari o offensivi saranno rimossi, così come link non giustificati. I commenti sono inseriti dai lettori, che se ne assumono la responsabilità |
|
Non sei registrato? Registrati, è gratis! |
|
|
Commento |
|
Ultime news:
