ビー･エム･ダブリュー株式会社（本社：東京都千代田区丸の内1-9-2、代表取締役：ヘスス・コルドバ）が2007年7月4日（水）よりスタートした「BMWクリーン・エネルギー全国キャラバン」が同年12月11日（火）にキャラバンの最終目的地である京都議定書採択の地、国立京都国際会館に到着しました。日本国内9都市を巡回、地球半周に相当する約26,000kmを走行した世界初の量産型水素駆動セダンHydrogen 7（ハイドロジェン・セブン）は、元F1レーシングドライバー片山右京氏によってそのラスト・ランを飾りました。到着セレモニーではビー・エム・ダブリュー株式会社の代表取締役ヘスス・コルドバが次のように述べています。「このBMWクリーン・エネルギー全国キャラバンは、私どものHydrogen7 が地球温暖化問題に対する回答になり得る唯一のプレミアム・セダンであるということを示すだけでなく、水素社会の実現に向けての活動の原動力となりました。私どものこの活動が今後の水素社会実現に向けての礎となることを期待します。」また、ビー・エム・ダブリュー株式会社は今回の全国キャラバンを通して水素エネルギー推進への署名活動を行ない18,697名の一般の方から賛同の署名を集めました。

到着セレモニー後にはビー・エム・ダブリュー株式会社が協賛する京都議定書10周年記念フォーラム　「持続可能な未来へ～もうはじまっている水素社会～」が開催され、一般、招待者を合わせ127名が参加しました。フォーラムでは元ドイツ環境大臣/　元国連環境計画代表Prof. Dr. クラウス・テプファーが水素技術が実現する持続可能な社会についての基調講演を行い、その後BMW Group科学・交通及び車両法規担当上席副社長クリストフ・フスが、環境問題に対しての長期的なソリューションとしての水素の解説、そして水素社会実現為には各界からの協力体制の必要性を訴えました。また岩谷産業株式会社上級理事水素エネルギー部長建元章氏とLinde Group上級取締役のDr. ヨアヒム・ウルフがそれぞれ日本とドイツの水素インフラの取り組みについて紹介しました。第一部の講演会終了後には学会、自動車業界などから識者が「水素はどこまで来たか、どこまで行けるのか」というテーマのもと、水素エネルギーの現状、利用状況、今後の期待や課題などについてのパネルディスカッションを行い、活発な意見交換が繰り広げられました。

翌日12月12日（水）には山田啓二京都府知事が京都府省舎周辺にて記念試乗を行いました。山田府知事は次のように述べています。「水素自動車には個人的に非常に興味があり、この試乗を楽しみにしておりました。実際に試乗すると通常のガソリン車と全く変わりなく、そのスムーズな走りにとても感激しました。」


BMW Hydrogen 7は約5ヶ月間、日本で1,715名の試乗車数を記録しました。