デトロイト発－サーブ9-3スポーツセダン、スポーツエステートそしてコンバーチブルが、米国道路交通安全保険協会（IIHS）実施による衝突安全テストのミッドサイズカー部門で、2008年度トップ・セーフティ・ピック賞を受賞した。

サーブ9-3シリーズは、2005年度の衝突テストでダブル・ベスト・ピック賞、2006年度にはトップ・セーフティ・ピック賞（金賞）、さらに2007 年度にもトップ・セーフティ・ピック賞を受賞。今年は4年連続での受賞となり、9-3スポーツセダンは、高級車セグメントにおいて独自の地位を確立した。

IIHSでは2007年度からコンバーチブル車のテストを開始、初年度は9-3コンバーチブルが最高評価を獲得した。そして今年もサーブ9-3コンバーチブルがトップ・セーフティ・ピック賞を受賞。コンバーチブル車で同賞を獲得できたのはわずか2台、そのうちソフトトップタイプでは唯一の受賞となった。

評価は、高速走行時における前面および側面衝突テスト、さらに後方衝突時における座席およびヘッドレストの頸部保護の安全性能を加味し、「good （優）」「acceptable（良）」「marginal（可）」そして「poor（劣）」の4段階で行う。最高評価を獲得するためには、上記3項目すべてにおいて「優」の評価を得ることが必要となるほか、ESC（電子制御車両安定システム）の搭載も必須となる。

IIHSのアドリアン・ランド会長は、次のように述べた。「サーブ9-3は前面および側面衝突テストの結果が良いだけでなく、サーブ・アクティブ・ヘッドレストも頸部保護において最先端の安全性能を提供している。さらにESCが標準装備として搭載されるなど、自動車の安全性能向上に取り組むサーブの姿勢が明確に表れている。」

IIHSは米自動車保険業界による非営利の研究・情報提供団体であり、同協会では自動車の衝突事故による3要素（人、車両、道路環境）すべてを視野に入れた事故防止策、および事故発生前、発生時ならびに発生後の各時点における損傷の軽減に焦点を置いた調査研究を行っている。


サーブ9-3の受賞歴一覧
・ 9-3セダン：IIHS「トップ・セーフティ・ピック賞」（2008年度）
・ 9-3コンバーチブル：IIHS「トップ・セーフティ・ピック賞」（2008年度）
・ 9-3コンバーチブル：IIHS「トップ・セーフティ・ピック賞」（2007年度）
・ 9-3セダン：IIHS「トップ・セーフティ・ピック賞」（2007年度）
・ 9-3セダン：IIHS「トップ・セーフティ・ピック賞‐金賞」（2006年度）
・ 9-3スポーツエステート：アクティブ・ライフスタイル・コム「アクティブ・ライフスタイル賞」（2006年度）
・ 9-3シリーズ：ワーズ誌「ワーズ誌が選ぶベストエンジン・トップ10」（2006年度）
・ 9-3スポーツエステート：スマートマネー誌「最もお買い得なワゴン」賞（2006年度）
・ 9-3スポーツエステート：バイアカー・スイート101コム「トップ・スポーツワゴン」（2006年度）
・ 9-3スポーツエステート：インテリチョイス・アワード「クラスで最もメンテナンスコストがかからないクルマ」（2006年度）
・ 9-3セダン：IIHSの衝突テスト評価で「ダブル・ベスト・ピック賞」を獲得（2005年度）
・ 9-3スポーツエステート：英サッチャム自動車保険調査センターの衝突テストで、サーブ・アクティブ・
ヘッドレスト（SAHR）が「Good」（最高評価）を獲得（2005年度）
・ 9-3コンバーチブル：英サッチャム自動車保険調査センターの衝突テストで、サーブ・アクティブ・ヘッドレスト（SAHR）が「Good」（最高評価）を獲得（2005年度）
・ 9-3セダン：英サッチャム自動車保険調査センターの衝突テストで、サーブ・アクティブ・ヘッドレスト（SAHR）が「Good」（最高評価）を獲得（2004年度）
・ 9-3コンバーチブル：欧州自動車アセスメントプログラム（EuroNCAP）の衝突テストで、最高の5つ星評価を獲得（2004年度）
・ 9-3セダン：スウェーデンの保険会社フォルクサムの衝突テストで、サーブ・アクティブ・ヘッドレスト（SAHR）が最高評価の「Green」を獲得（2003年度）
・ 9-3セダン：欧州自動車アセスメントプログラム（EuroNCAP）の衝突テストで、最高の5つ星評価を獲得（2002年度）