三菱自動車は、7月24日（月）から31日（月）［プレスデーは7月24日（月）］まで中国の広州で開催される2006年広州モーターショーで、高性能4WDスポーツセダン『ランサーエボリューションIX』、2007年ダカールラリー中国チーム「Team Mitsubishi Ralliart China」の参戦車両『パジェロディーゼル』（市販車改造部門T-1ディーゼル4WDクラス仕様）を発表した。その他、2004年より中国市場に投入しご好評いただいている『グランディス』など、計8台の車両を出品した。

『ランサーエボリューションIX』は、吸気側に連続可変バルブタイミング機構（MIVEC^*1）を採用した2Lインタークーラーターボエンジンや先進の電子制御4WDシステムなどを搭載し、"走る"、"曲がる"、"止まる" の運動性能を極限まで高めた高性能4WDスポーツセダンで、日本、北米、欧州市場に引き続き、今秋より中国市場に投入する。

『パジェロディーゼル』は、世界各地で耐久性、走破性が高く評価されご好評いただいているオールラウンドSUV『パジェロ』をベースに、当社の長いラリー参戦経験から培った開発技術を随所にフィードバックしたラリーカーである。3.2Lディーゼルターボエンジンや、『パジェロ』に採用している市街地走行から本格オフロード走行まで状況に応じて駆動方式が切り換え可能な「スーパーセレクト4WDシステム」を搭載している。 2007年ダカールラリー参戦（4年連続）を決定した中国チームは、中国ラリーチャンピオンシップで活躍中の中国人ドライバー、リュウ・ビン（?斌）を起用し、当車両にて市販車改造部門のT-1ディーゼル4WDクラスでの上位進出を目指す。