Trofeo Kart Endurance 2011, tante novità

Trofeo Kart Endurance 2011, tante novità

Il Trofeo Kart Endurance si presenta al via della nuova stagione con alcune importanti novità. Le cinque gare del 2011 si svolgeranno con un nuovo format, ma anche dal punto di vista tecnico le novità non mancano, con nuovi telai e nuovi motori per i kart usati.

Ogni gara permetterà di disputare un'ora di prove libere, poi una prima manche con quindici minuti di qualifiche e sei ore di gara, seguita da una seconda manche con quarantacinque mimuti di qualifiche e 90 minuti di gara. Le squadre saranno composte da un minimo di tre ad un massimo di otto piloti, più uno o due team manager.

Il peso minimo dei piloti in gara sarà di 85 chili: tutti quelli che non raggiungeranno questa soglia saranno zavorrati durante il cambio pilota ai box. I turni di quida in gara sono di quindici minuti con venti minuti di riposo obbligatori tra un turno e l’altro.

MODIFICHE TECNICHE
Quest’anno i telai utilizzati saranno i Birel “My First Kart con il motore Subaru 210 cc 4 tempi, che insieme pesano oltre 40 kg in meno di quelli usati in passato. Le migliori squadre classificate della prima manche affronteranno la seconda con il telaio “My First Kart”, gomme racing ed un nuovo motore 170cc 4 tempi 4 Marce by Mobster Pitbikes.

I CIRCUITI
Fra i circuiti dell'edizione 2011 troviami tre grandi new entry e due conferme. Ecco il calendario del trofeo:
- Sabato 28 Maggio, Pista ASC-Quattroruote di Vairano (Pavia), 3500 metri, senso anti-orario;
- Sabato 11 Giugno, Circuito Internazionale Le Colline-Austerikart, Chignolo Po (Pavia), 2050 Metri, senso orario;
- Sabato 17 Settembre, Pista Prove FIAT Group-Circuito Alfa Romeo, Balocco (Vercelli), 3300 Metri, senso anti-orario;
- Sabato 8 Ottobre, Circuito Internazionale Kart Planet, Busca (Cuneo), 1420 metri, senso anti-orario;
- Sabato 22 Ottobre, Circuito Internazionale South Milano Karting, Ottobiano (Pavia), 1200 metri, senso orario.

Maggiori informazioni:
www.trofeoendurance.it

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