Per tutti quelli che pensano che una 'normale' Range Rover Sport non attiri abbastanza l'attenzione, Hamann offre una versione della riuscita SUV decisamente più vistosa: la 'Conqueror'. Il kit estetico di Hamann aumenta notevolmente la muscolosità della Range Rover Sport, ma il tuner tedesco non si è ovviamente limitato solamente al body kit, ed offre anche una gamma di livelli di elaborazione del motore, di allestimenti per gli interni e cerchi adeguati da ben 23 pollici.

Per assicurare ad un veicolo di questa massa prestazioni eccellenti anche sull'asfalto Hamann ha preparato dei kit motore sia per il V6 turbodiesel da 2.7 litri che per il V8 benzina da 4.4 litri. In entrambi i casi si è lavorato sulla mappatura della centralina, portanto il motore diesel a 225 CV con una coppia di 510 Nm già a partire da 1.00 giri/minuto, mentre il grosso V8 aspirato arriva a 323 CV: ancora nulla in confronto ai 475 CV a cui è stata portata la versione turbo, che però è stata oggetto di modifiche più approfondite.

La Range Rover Sport con il motore 4.4 V8 turbocompresso infatti vanta una turbina con una maggiore pressione di sovralimentazione, una testata modificata ed uno scarico (completo di catalizzatore) decisamente più performante dell'originale.

Per adattare il look della Range Rover Sport Conqueror a tutti i gusti, Hamann offre una scelta di cinque tipi diversi di cerchi in lega, da 20 a 23 pollici di diametri con pneumatici fino a 315/25R23.

Anche gli interni sono stati oggetto delle atteznioni di Hamann, con un kit in fibra di carbonio composto da otto parti, che ricopre la console centrale e l'interno delle portiere. Completano il look una pedaliera sportiva in alluminio e tappetini esclusivi Hamann.